專利名稱：噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，主要用于背負(fù)式噴霧機(jī)，屬于農(nóng)業(yè)植保機(jī)械。
背景技術(shù)：
對農(nóng)作物的病蟲害防治中，最常用的機(jī)械是噴霧器，已有手動噴霧器比較輕，但是需要用手不斷操作抽液泵，勞動強(qiáng)度大，從而有人改用電動噴霧器，可是電動機(jī)使用蓄電池為電源，功率有限，目前又改用汽油機(jī)帶動，稱為噴霧機(jī)。噴霧機(jī)基本上克服了手動操作抽液泵勞動強(qiáng)度大和電動機(jī)帶動功率小的兩個問題。噴霧機(jī)由于是汽油機(jī)帶動柱塞泵，需要通過齒輪減速機(jī)構(gòu)，有一個減速箱和一個柱塞箱，現(xiàn)有噴霧機(jī)的齒輪減速箱和柱塞箱的箱體與箱蓋之間采用金加工后平面連接，中間依靠密封墊片密封，同時用定位銷作為安裝定位。因此，已有技術(shù)存在著金加工很麻煩，成本高，兩平面依靠墊片密封，密封效果差，再加上用定位銷定位，裝配不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種免除金加工，制造成本低，密封效果好，裝配容易，定位準(zhǔn)確的噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置。本實(shí)用新型噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置的技術(shù)方案是包括箱體和箱蓋，其特征在于鋁注壓成型的箱體端面制有凸筋，在凸筋外制有油封槽，油封槽中安裝0 型密封圈，在鋁注壓成型的箱蓋端面制有凹平面和凸平面，凹平面與凸筋相配合，凸平面的內(nèi)壁與凸筋的外壁相定位，凸平面與0型密封圈擠壓接觸。本實(shí)用新型公開了一種噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，以鋁合金材料通過壓力注造成型的箱體端面制有凸筋和油封槽，又以鋁合金材料注壓成型的箱蓋端面制有凹平面和凸平面，當(dāng)箱體與箱蓋裝配時，不需金加工，將箱體的凸筋安入箱蓋的凹平面， 同時凸筋的外壁與凸平面的內(nèi)壁互相定位配合，凸平面的上端面壓在油封槽的0型密封圈上。本方案通過將箱體與箱蓋以鋁注壓成型，免除金加工，制造容易，成本低，箱體與箱蓋通過凸筋外壁與凸平面內(nèi)壁相接觸，定位準(zhǔn)確，裝配方便，在油封槽中安裝0型密封圈，0型密封圈由凸平面擠壓接觸，使箱體與箱蓋的連接處達(dá)到良好的密封效果。本實(shí)用新型噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，所述的凸筋是環(huán)形的一個整圈。凸筋不斷線的孤邊，形成一個曲面的圓環(huán)，強(qiáng)度好，裝配容易。所述的油封槽是環(huán)形的一個整圈。油封槽一個完整的環(huán)形凹槽，安裝0型密封圈，密封效果可靠。

圖1是噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是箱體的立體示意圖圖3是箱蓋的立體示意圖。
具體實(shí)施方式本實(shí)用新型涉及一種噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，如圖1-圖3所示，包括箱體1和箱蓋2，其特征在于鋁注壓成型的箱體1端面制有凸筋11，在凸筋11外制有油封槽12，油封槽12中安裝0型密封圈3，在鋁注壓成型的箱蓋2端面制有凹平面21和凸平面22，凹平面21與凸筋11相配合，凸平面22的內(nèi)壁23與凸筋11的外壁13相定位， 凸平面22與0型密封圈3擠壓接觸。以鋁合金材料通過壓力注造成型的箱體1端面制有凸筋11和油封槽12，又以鋁合金材料注壓成型的箱蓋2端面制有凹平面21和凸平面22， 當(dāng)箱體1與箱蓋2裝配時，不需金加工，將箱體的凸筋11安入箱蓋的凹平面21，同時凸筋 11的外壁13與凸平面22的內(nèi)壁23互相定位配合，凸平面22的上端面壓在油封槽的0型密封圈3上。本方案通過將箱體1與箱蓋2以鋁注壓成型，免除金加工，制造容易，成本低， 箱體1與箱蓋2通過凸筋11外壁13與凸平面22內(nèi)壁23相接觸，定位準(zhǔn)確，裝配方便，在油封槽12中安裝0型密封圈3，0型密封圈3由凸平面22擠壓接觸，使箱體1與箱蓋2的連接處達(dá)到良好的密封效果。并且本方案噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置也可以應(yīng)用于噴霧機(jī)柱塞泵柱塞箱5的箱體與箱蓋的連接，同樣有連接機(jī)構(gòu)和密封機(jī)構(gòu)6。所述的凸筋11是環(huán)形的一個整圈。凸筋不斷線的孤邊，形成一個曲面的圓環(huán)，強(qiáng)度好，裝配容易。 所述的油封槽12是環(huán)形的一個整圈。油封槽一個完整的環(huán)形凹槽，安裝0型密封圈，密封效果可靠。
權(quán)利要求1.噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，包括箱體(1)和箱蓋O)，其特征在于鋁注壓成型的箱體(1)端面制有凸筋(11)，在凸筋(11)外制有油封槽(12)，油封槽(12)中安裝0型密封圈(3)，在鋁注壓成型的箱蓋( 端面制有凹平面和凸平面(22)，凹平面與凸筋(11)相配合，凸平面02)的內(nèi)壁03)與凸筋(11)的外壁(13)相定位，凸平面02)與O型密封圈(3)擠壓接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，其特征在于所述的凸筋(11)是環(huán)形的一個整圈。
3.如權(quán)利要求1所述的噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，其特征在于所述的油封槽(1 是環(huán)形的一個整圈。
專利摘要噴霧機(jī)柱塞泵齒輪減速箱端面的連接裝置，包括箱體和箱蓋，鋁注壓成型的箱體端面制凸筋，凸筋外制油封槽，油封槽中安O型密封圈，鋁注壓成型的箱蓋端面制凹平面和凸平面，凹平面與凸筋相配合，凸平面的內(nèi)壁與凸筋的外壁相定位，凸平面與O型密封圈擠壓接觸。裝配時，凸筋安入凹平面，凸筋外壁與凸平面內(nèi)壁定位配合，凸平面上端面壓在油封槽的O型密封圈上。通過將箱體與箱蓋以鋁注壓成型，免除金加工，制造容易，成本低，箱體與箱蓋通過凸筋外壁與凸平面內(nèi)壁相接觸，定位準(zhǔn)確，裝配方便，在油封槽中安裝O型密封圈，O型密封圈由凸平面擠壓接觸，使箱體與箱蓋的連接處達(dá)到良好的密封效果。
文檔編號A01M7/00GK202009650SQ2011200675
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者潘建民 申請人:潘建民