專利名稱：魚塘增氧機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水中增氧設(shè)備。具體說，是用來提高魚塘內(nèi)氧氣的增氧機(jī)。
背景技術(shù)：
在養(yǎng)魚行業(yè)都知道，傳統(tǒng)的增氧機(jī)含有電機(jī)和減速箱，電機(jī)的輸出軸和減速箱的輸入輸出軸均呈豎向布置，電機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連。所述減速箱周向均布有三個(gè)撐桿，所述三個(gè)撐桿處于同一水平上，它們的里端均與減速箱相固連，它們的外端均有浮球。減速箱下方有葉輪，葉輪的輪軸上端與減速箱輸出軸相連。由于這種增氧機(jī)的葉輪外面無保護(hù)措施，工作時(shí)，水生動(dòng)物和水中雜物易進(jìn)入葉輪內(nèi)，使葉輪無法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種魚塘增氧機(jī)。采用這種魚塘增氧機(jī)給魚塘增氧，可防止水生動(dòng)物和水中雜物進(jìn)入葉輪內(nèi)，確保葉輪正常工作。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型的魚塘增氧機(jī)包括電機(jī)和減速箱，電機(jī)的輸出軸和減速箱的輸入輸出軸均呈豎向布置，電機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連。所述減速箱周向均布有三個(gè)撐桿， 所述三個(gè)撐桿處于同一水平上，它們的里端均與減速箱相固連，它們的外端均有浮球。減速箱下方有葉輪，葉輪的輪軸上端與減速箱輸出軸相連。其特點(diǎn)是所述葉輪下方有隔離網(wǎng)。其中的隔離網(wǎng)為圓形網(wǎng)片，圓形網(wǎng)片上加工有中心孔。所述輪軸下端伸出在葉輪之下，圓形網(wǎng)片借助其上的中心孔和螺母固定在輪軸的下端。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述隔離網(wǎng)是網(wǎng)罩，該網(wǎng)罩的口部朝上，網(wǎng)罩口部與撐桿相連。采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在葉輪下方設(shè)置有隔離網(wǎng)，在葉輪下面增加了保護(hù)措施，從而避免了水生動(dòng)物和水中雜物進(jìn)入葉輪內(nèi)，確保了葉輪能夠正常工作。

圖1是本實(shí)用新型的魚塘增氧機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的隔離網(wǎng)是圓形網(wǎng)片；圖2是本實(shí)用新型的另一種魚塘增氧機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的隔離網(wǎng)是網(wǎng)罩。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的魚塘增氧機(jī)包括電機(jī)5、減速箱和葉輪，電機(jī)5的輸出軸和減速箱的輸入輸出軸均呈豎向布置，電機(jī)5的輸出軸與減速箱的輸入軸相連。所述減速箱為圓盤形，其含有外殼4，外殼4的上下面上均加工有中心孔，兩中心孔內(nèi)均安裝有軸承6，兩軸承6之間設(shè)置有主軸11，主軸11的上下端分別伸出在減速箱的上下面之外。 其中主軸11上端與電機(jī)5的輸出軸相連，主軸11下端與所述葉輪的輪軸15上端相接。外殼4內(nèi)的那段主軸11上固定有主齒輪7，主齒輪7下方的那段主軸11上固定有圓盤形支架 9，圓盤形支架9的圓周方向安裝有三個(gè)輔齒輪8。外殼4的內(nèi)側(cè)面圓周方向上加工有齒3， 以形成內(nèi)齒圈。所述主齒輪7、輔齒輪8和齒3均處于同一水平上，主齒輪7與輔齒輪8間、 輔齒輪8與內(nèi)齒圈間均嚙合在一起，從而組成一個(gè)行星式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述葉輪包括錐形輪盤12和葉片10，所述葉片10呈螺旋狀焊接在錐形輪盤12的四周外壁上；所述輪軸15安裝在錐形輪盤12的中心，其下端伸出在錐形輪盤12之下。在葉輪下方設(shè)置有隔離網(wǎng)14。該隔離網(wǎng)為圓形網(wǎng)片，圓形網(wǎng)片上加工有中心孔，圓形網(wǎng)片借助于其上的中心孔和螺母13固定在輪軸15的下端。在減速箱的外殼4周向均布有三個(gè)撐桿2，所述三個(gè)撐桿2處于同一水平上，它們的里端均與減速箱的外殼4相固連，它們的外端下方均安裝有浮球1。如圖2所示，根據(jù)需要，所述隔離網(wǎng)14也可以采用網(wǎng)罩。所述網(wǎng)罩的口部朝上，網(wǎng)罩的口部與撐桿2相連。
權(quán)利要求1.魚塘增氧機(jī)，包括電機(jī)( 和減速箱，電機(jī)(5)的輸出軸和減速箱的輸入輸出軸均呈豎向布置，電機(jī)(5)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連；所述減速箱周向均布有三個(gè)撐桿 0)，所述三個(gè)撐桿( 處于同一水平上，它們的里端均與減速箱相固連，它們的外端均有浮球(1)；減速箱下方有葉輪，葉輪的輪軸15上端與減速箱輸出軸相連；其特征在于所述葉輪下方有隔離網(wǎng)14。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的魚塘增氧機(jī)，其特征在于所述隔離網(wǎng)14為圓形網(wǎng)片，圓形網(wǎng)片上有中心孔；所述輪軸15下端伸出在葉輪之下，圓形網(wǎng)片借助其上的中心孔和螺母13固定在輪軸15的下端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的魚塘增氧機(jī)，其特征在于所述隔離網(wǎng)14為網(wǎng)罩，該網(wǎng)罩的口部朝上，網(wǎng)罩口部與撐桿2相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種魚塘增氧機(jī)。它包括電機(jī)和減速箱，電機(jī)的輸出軸和減速箱的輸入輸出軸均呈豎向布置，電機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入軸相連。所述減速箱周向均布有三個(gè)撐桿，所述三個(gè)撐桿處于同一水平上，它們的里端均與減速箱相固連，它們的外端均有浮球。減速箱下方有葉輪，葉輪的輪軸上端與減速箱輸出軸相連。其特點(diǎn)是所述葉輪下方有隔離網(wǎng)。采用這種魚塘增氧機(jī)給魚塘增氧，可防止水生動(dòng)物和水中雜物進(jìn)入葉輪內(nèi)，確保葉輪正常工作。適用于對魚塘增氧。
文檔編號A01K63/04GK202085602SQ20102069759
公開日2011年12月28日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者田曉祥 申請人:田曉祥