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一種收割機的制作方法

文檔序號:113208閱讀:209來源:國知局
專利名稱:一種收割機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于收割機技術(shù)領(lǐng)域,具體的講涉及一種收割機。
背景技術(shù)
目前,收割機主要包括割禾器、脫粒機、動力機、螺旋槳及行走機構(gòu),所述割禾器、 脫粒機、動力機、螺旋槳及行走機構(gòu)安裝在收割機支架上,該結(jié)構(gòu)在水田里工作時,支架部分沉入水田中,其復(fù)雜結(jié)構(gòu)在行進過程中受到非常大的阻力,不利于收割機整體的推進,嚴重時將無法行走,影響收割機的收割及工作效率;另外,目前收割機的行走機構(gòu)主要由行走輪及履帶組成,履帶作為行走主要部件具有防滑等特點。但對于在水田工作的收割機來講, 工作中泥土很容易附著在履帶上,將履帶具有防滑效果突出部之間的間隙填滿,當?shù)竭_一定程度后整個履帶外緣將形成封閉圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),具有防滑效果的突出部將起不到作用,使得收割機在爛泥田內(nèi)作業(yè)時很容易打滑,造成行走非常困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能大大減小收割機的行走阻力確保收割機順利行走的收割機。本實用新型的技術(shù)方案如下一種收割機,包括割禾器、脫粒機、動力機、螺旋槳及行走機構(gòu),所述割禾器、脫粒機、動力機、螺旋槳及行走機構(gòu)安裝在收割機支架上,在所述收割機支架外圍形成船形殼體。利用船形殼體結(jié)構(gòu)將收割機的下部尤其是用于連接各部件的支架包圍起來,這樣收割機在行進過程中利用船形結(jié)構(gòu)在水田中受浮力及阻力小的特點大大改善了收割機的行進環(huán)境,其行進阻力將大大減小。所述行走機構(gòu)包括行走輪、傳送帶,所述傳送帶裝在前后布置的所述行走輪上,所述傳送帶至少為2根,兩兩所述傳送帶之間相間平行布置,橫跨所述傳送帶固定有行走連接板。采用上述結(jié)構(gòu)關(guān)鍵在于傳送帶采用了多根組合的結(jié)構(gòu)形式,多根的組合形式不僅能達到動力的傳遞、行走連接板的固定,關(guān)鍵在于每根傳動帶與行走連接板之間為無任何結(jié)構(gòu)的空心區(qū)域,這樣泥土在該區(qū)域?qū)o可附著的依附體,空心區(qū)域的形成將大大減小泥土對行走機構(gòu)的附著,有效避免當泥土在相鄰兩行走連接板之間的附著到一定程度使得外緣形成封閉的結(jié)構(gòu),使得行走連接板喪失吃入泥土并行走作用力的能力。本結(jié)構(gòu)在滿足力的傳遞、行走連接板的固定前提下每根傳送帶可選的盡可能“窄”,這樣泥土對傳送帶本體的依附將進一步變小。所述行走輪為齒輪結(jié)構(gòu),相鄰所述行走連接板與傳送帶之間形成鏤空區(qū),通過該鏤空區(qū)將所述傳送帶掛接在所述齒輪上。齒輪型的行走輪其輪子本身具有一定的對泥土的吃入能力,齒輪齒根對行走連接板的作用帶動傳送帶的傳動,傳動過程中行走連接板對泥土吃入能達到防滑并產(chǎn)生行走作用力,而齒尖在穿過鏤空區(qū)的時候能及時將附著在傳送帶及行走連接板上的部分泥土清除,減小泥土的堆積。所述傳送帶為3根,所述行走連接板具有連接部,該連接部通過連接螺栓固定在每根所述傳送帶上。所述傳送帶為2根,每根所述傳送帶為多段式結(jié)構(gòu),每段之間通過轉(zhuǎn)軸連接,所述行走連接板固定在所述轉(zhuǎn)軸上。所述行走連接板上開有連接孔。通過連接孔可以連接延長板,起到增加行走連接板的長度,相應(yīng)的達到行走連接板吃入泥土的深度,提高行走作用力。所述行走連接板下端開有與所述傳送帶寬度相配合的卡槽。所述收割機支架上還安裝有變速器、該變速器通過變擋桿控制,所述變速器的動力輸入端與所述動力機連接,動力輸出端與所述行走機構(gòu)連接。有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用性強、克服了傳統(tǒng)履帶傳動容易符合泥土造成突出部吃入作用部分減小甚至于完全被填滿,行走履帶產(chǎn)生打滑的問題。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本行走機構(gòu)其中一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中行走連接板連接結(jié)構(gòu)的剖視圖;圖4為行走機構(gòu)另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為圖4的連接關(guān)系圖;圖6為行走連接板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖6的A-A剖視圖;圖8為齒輪型行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為圖8的左視圖。
具體實施方式
實施例如圖1所示一種收割機,包括割禾器7、脫粒機8、動力機9、螺旋槳10及行走機構(gòu),所述割禾器7、脫粒機8、動力機9、螺旋槳10及行走機構(gòu)安裝在收割機支架上,在所述收割機支架外圍形成船形殼體11。如圖2、4、5所示所述行走機構(gòu)包括行走輪1、傳送帶2,所述傳送帶2裝在前后布置的所述行走輪1上,所述傳送帶2至少為2根,兩兩所述傳送帶2之間相間平行布置,橫跨所述傳送帶2固定有行走連接板3。其中傳送帶2可以是膠帶、鋼繩或其它材料制成的帶子。所述行走輪1為齒輪結(jié)構(gòu),相鄰所述行走連接板3與傳送帶2之間形成鏤空區(qū)4, 通過該鏤空區(qū)4將所述傳送帶2掛接在所述齒輪上。如圖2、3、4所述傳送帶2為3根,所述行走連接板3具有連接部3a,該連接部3a通過連接螺栓5固定在每根所述傳送帶2上。3根傳送帶2的設(shè)置提高了整體傳送的穩(wěn)定性,本結(jié)構(gòu)中采用行走連接板3直接與傳送帶固定連接的方式,中間那根傳送帶為行走連接板3的連接提供了一個中部連接點, 使行走連接板3的行走受力更均衡,配合此結(jié)構(gòu),如圖9、10所示齒輪結(jié)構(gòu)形的行走輪采用一對齒輪組成,在行走過程中每個齒輪齒尖穿過相對應(yīng)的鏤空區(qū)4,即中間傳送帶與兩側(cè)傳送帶及行走連接板3之間形成的并排的兩個鏤空區(qū)。如圖5、6所述傳送帶2為2根,每根所述傳送帶2為多段式結(jié)構(gòu),每段之間通過轉(zhuǎn)軸6連接,所述行走連接板3固定在所述轉(zhuǎn)軸6上。每段的鉸接點為轉(zhuǎn)軸6的兩端,多段以多個轉(zhuǎn)軸6為鉸接軸心的方式構(gòu)成整個傳送帶,行走連接板3直接焊接在轉(zhuǎn)軸6上,這樣傳送帶不起用于固定行走連接板3的作用, 不需要提供固定點那么就可將傳送帶做的更“窄”。如圖4、7、8所示在所述行走連接板3上開有連接孔3c。用于固定延長板;所述行走連接板3下端開有與所述傳送帶2寬度相配合的卡槽北,該卡槽北起到對行走連接板 3在垂直于傳送帶行走方向的限位。所述收割機支架上還安裝有變速器12、該變速器12通過變擋桿13控制,所述變速器12的動力輸入端與所述動力機9連接,動力輸出端與所述行走機構(gòu)連接。
權(quán)利要求1.一種收割機,包括割禾器(7)、脫粒機(8)、動力機(9)、螺旋槳(10)及行走機構(gòu),所述割禾器(7)、脫粒機(8)、動力機(9)、螺旋槳(10)及行走機構(gòu)安裝在收割機支架上,其特征在于在所述收割機支架外圍形成船形殼體(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收割機,所述行走機構(gòu)包括行走輪(1)、傳送帶(2),所述傳送帶(2)裝在前后布置的所述行走輪(1)上,其特征在于所述傳送帶(2)至少為2根,兩兩所述傳送帶(2 )之間相間平行布置,橫跨所述傳送帶(2 )固定有行走連接板(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種收割機,其特征在于所述行走輪(1)為齒輪結(jié)構(gòu),相鄰所述行走連接板(3)與傳送帶(2)之間形成鏤空區(qū)(4),通過該鏤空區(qū)(4)將所述傳送帶(2) 掛接在所述齒輪上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種收割機,其特征在于所述傳送帶(2)為3根,所述行走連接板(3)具有連接部(3a),該連接部(3a)通過連接螺栓(5)固定在每根所述傳送帶 (2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種收割機,其特征在于所述傳送帶(2)為2根,每根所述傳送帶(2 )為多段式結(jié)構(gòu),每段之間通過轉(zhuǎn)軸(6 )連接,所述行走連接板(3 )固定在所述轉(zhuǎn)軸(6)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種收割機,其特征在于所述行走連接板(3)上開有連接孔(3c)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種收割機,其特征在于所述行走連接板(3)下端開有與所述傳送帶(2)寬度相配合的卡槽(3b)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種收割機,其特征在于所述收割機支架上還安裝有變速器(12)、該變速器(12)通過變擋桿(13)控制,所述變速器(12)的動力輸入端與所述動力機 (9)連接,動力輸出端與所述行走機構(gòu)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種收割機,包括割禾器(7)、脫粒機(8)、動力機(9)、螺旋槳(10)及行走機構(gòu),所述割禾器(7)、脫粒機(8)、動力機(9)、螺旋槳(10)及行走機構(gòu)安裝在收割機支架上,在所述收割機支架外圍形成船形殼體(11)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用性強、克服了傳統(tǒng)履帶傳動容易符合泥土造成突出部吃入作用部分減小甚至于完全被填滿,行走履帶產(chǎn)生打滑的問題。
文檔編號A01D41/12GK202035286SQ2010206783
公開日2011年11月16日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者周明 申請人:四川省樂山市井研通用機械廠
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