專利名稱：飛蠅卷線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛蠅巻線器，具體地，涉及如下一種飛蠅巻線器，在該 飛蠅巻線器中，繞線架可拆卸地安裝在框架上，并且簡單的制動裝置適于調(diào) 節(jié)繞線架的旋轉(zhuǎn)速度，從而能夠提高飛蠅巻線器的生產(chǎn)率。
背景技術(shù)：
常規(guī)飛蠅巻線器包括用來巻繞或釋放釣魚線的繞線架；可旋轉(zhuǎn)地支撐 該繞線架的框架；以及用來調(diào)節(jié)繞線架的旋轉(zhuǎn)速度的制動裝置。當旋轉(zhuǎn)連接 在繞線架一側(cè)的手柄時，釣魚線快速巻繞在繞線架上。反之，則可通過制動 裝置調(diào)節(jié)從繞線架釋放釣魚線的速度。
迄今為止，各種類型的飛蠅巻線器己經(jīng)普遍商業(yè)化。然而，已經(jīng)研制出 的常規(guī)飛蠅巻線器僅僅簡單地改進繞線架與框架的連接結(jié)構(gòu)、用來調(diào)節(jié)繞線 架旋轉(zhuǎn)速度的制動裝置、用來轉(zhuǎn)換繞線架旋轉(zhuǎn)方向的功能轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)、以及繞 線架的旋轉(zhuǎn)噪聲或制動噪聲的形成或防止裝置的結(jié)構(gòu)。由于上述裝置不能有 效地布置在框架或繞線架的狹小空間中并需要相互作用，因此這些設(shè)備的結(jié) 構(gòu)復(fù)雜并且生產(chǎn)率降低。
此外，在單向軸承或棘輪安裝在繞線架或框架的內(nèi)部以轉(zhuǎn)換制動方向的 情形下，當用戶在需要時想要改變單向軸承或棘輪的接合方向時，首先需要 拆開制動裝置，并且將該軸承或棘輪顛倒并插入該制動裝置中。因此，組裝 和拆卸過程是復(fù)雜的，并且制動方向的轉(zhuǎn)換不易。在轉(zhuǎn)換接合方向的過程中， 濕氣會進入機械結(jié)構(gòu)，使得軸支撐部分發(fā)生腐蝕。墊圈或卡環(huán)在進行部件轉(zhuǎn) 換工作的過程中可能會由于其彈性力而彈出并且可能丟失。從而，該巻線器 就不能再用來釣魚了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個目的是提供一種飛蠅巻線器，在該飛蠅巻線器中，繞線架 可拆卸地接合在框架上，提供簡單的制動結(jié)構(gòu)以調(diào)節(jié)繞線架的旋轉(zhuǎn)速度，并 且能夠獲得可靠的制動操作，提高生產(chǎn)率，并降低巻線器的制造成本。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種飛蠅巻線器，在該飛蠅巻線器中，布置 在制動裝置中的單向軸承的接合方向能夠被容易地轉(zhuǎn)換而不會丟失相關(guān)部 件，并且通過簡單的結(jié)構(gòu)即可防止?jié)駳膺M入制動裝置內(nèi)部。
為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種K蠅巻線器，該飛蠅巻線器包括 框架，該框架的中心部分具有輪轂；中心軸，該中心軸固定地接合到所述框 架的輪轂上；繞線架，該繞線架可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸上以巻繞或釋放 釣魚線；以及制動裝置，該制動裝置接合到所述中心軸上以控制所述繞線架 的旋轉(zhuǎn)速度，其中，本發(fā)明提供的6蠅巻線器所包括所述制動裝置為改進的 制動裝置，該改進的制動裝置包括制動旋鈕，該制動旋鈕可旋轉(zhuǎn)地接合到 所述中心軸的外側(cè)上；制動心軸，該制動心軸與所述制動旋鈕間隔開并且可 旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上；制動構(gòu)件，該制動構(gòu)件根據(jù)所述制動旋 鈕沿所述中心軸的軸向方向移動的位移來限制所述制動心軸在所述中心軸 上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承，該單向軸承插入到所述制動心軸的外側(cè)上，并且在該 單向軸承中允許該單向軸承的一個方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許該單向軸承的另一 個方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動蓋，該制動蓋可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上， 并且通過所述繞線架的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，且在所述繞線架旋轉(zhuǎn)時使得所述單 向軸承旋轉(zhuǎn)，其中，所述中心軸包括設(shè)置在該中心軸外側(cè)上的法蘭以便限制 所述制動心軸的軸向移動。
所述制動心軸包括第一部分，該第一部分形成在所述制動心軸的外側(cè) 上以插入所述單向軸承；以及第二部分，該第二部分鄰近所述第一部分形成 并且具有沿該第二部分的外周部分形成的凹槽以插入O形環(huán)。所述制動蓋包括第一延伸部分和第二延伸部分，該第一延伸部分和第二 延伸部分相對于形成在所述制動蓋內(nèi)側(cè)的棱角部分各自沿軸向方向延伸，并 且該棱角部分插入到與該棱角部分對應(yīng)的形成在所述單向軸承外側(cè)上的棱 角部分上，并且所述第一延伸部分具有沿其內(nèi)周部分形成的突起，以對插入 到形成在所述制動心軸的第一部分上的凹槽內(nèi)的O形環(huán)施加壓力，并且所述 第二延伸部分具有凹槽以插入0形環(huán)，從而通過該0形環(huán)與沿所述中心軸 的外周部分形成在該中心軸外側(cè)上的法蘭接觸。
所述制動構(gòu)件包括多個推球，該多個推球插入到所述框架的輪轂中， 并且通過接收所述制動旋鈕沿軸向移動所產(chǎn)生的移動力而沿所述中心軸的
軸向移動；推板，該推板插入到所述中心軸的外側(cè)上，并且通過接收所述推 球沿所述中心軸的軸向移動所產(chǎn)生的移動力而沿所述中心軸的軸向移動；壓 縮環(huán)，該壓縮環(huán)插入到所述中心軸的外側(cè)上，并且通過接收所述推球沿所述 中心軸的軸向移動所產(chǎn)生的移動力而沿所述中心軸的軸向被壓縮；壓板，該 壓板插入到所述中心軸的外側(cè)上并能夠沿所述中心軸的軸向移動，并且接收 所述壓縮環(huán)的壓縮力；制動墊圈，該制動墊圈插入到所述中心軸的外側(cè)上并 能夠沿所述中心軸的軸向移動，并且接收由所述壓板施加的力；以及摩擦片， 該摩擦片可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸的外側(cè)上并鄰近于所述制動墊圈，并且 接收由所述制動墊圈施加的力，并與所述制動心軸一起共同運轉(zhuǎn)。
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器中，所述繞線架可以容易地與所述框架分 離，并且設(shè)置有簡單的制動裝置用來容易地調(diào)節(jié)所述繞線架的旋轉(zhuǎn)速度。同 時，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠精確的制動控制，并且提高了生產(chǎn)率。減小了制造成本。 安裝在制動裝置中的單向軸承的接合方向可被容易地轉(zhuǎn)換而不會丟失相關(guān) 部件，并且通過簡單的結(jié)構(gòu)即可防止?jié)駳膺M入制動裝置的內(nèi)部。


參考附圖可以更好地理解本發(fā)明，附圖僅以示例的方式給出，因而不是 對本發(fā)明的限制，其中
圖1是示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的透視圖2是分解圖，該分解圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的繞線架從框架
拆下的狀態(tài)；
圖3是分解透視圖，該分解透視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的框架 和制動裝置；
圖4是示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的剖視圖5是剖視圖，該剖視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器執(zhí)行制動操作前 的狀態(tài)；
圖6是剖視圖，該剖視圖示出根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器執(zhí)行制動操作后 的狀態(tài)；
圖7是描述根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的制動方向轉(zhuǎn)換的視圖；以及 圖8是描述根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器的另一制動方向轉(zhuǎn)換的視圖。
具體實施例方式
參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施方式的飛蠅巻線器。如圖1和圖2 所示，根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器包括框架l，該框架l的中心部分具有輪 轂la;中心軸IO，該中心軸10固定在框架1的輪轂la中；繞線架20，該 繞線架可旋轉(zhuǎn)地接合到中心軸10上以巻繞或釋放釣魚線；以及制動裝置， 該制動裝置接合到中心軸10上以調(diào)節(jié)繞線架20的旋轉(zhuǎn)速度。
如圖3和圖4所示，中心軸10包括螺紋部分10a，該螺紋部分10a 形成在該中心軸一側(cè)的外表面上；頭部分10b，該頭部分10b形成在該中心 軸的另一側(cè)的外表面上；以及頸部分10c，該頸部分10c具有小于頭部分10b的直徑以形成接合凹槽。法蘭10d設(shè)置在中間部分上以限制制動心軸30的 軸向移動。
螺母11接合到螺紋部分10a上，以將中心軸10固定接合到形成在框架 1的中心部分的輪轂la上，并且繞線架20的繞線架連接和拆卸桿22插入到 接合凹槽中并可旋轉(zhuǎn)地接合在中心軸10上。
如圖2和圖4所示，繞線架20包括形成在繞線架20中心部分的軸孔， 該軸孔用來插入中心軸10;以及形成在繞線架20的一側(cè)的手柄21，該手柄 21用來巻繞或釋放釣魚線。當繞線架20從框架1拆卸下來和組裝到框架1 上時，通過使用形成在繞線架20 —側(cè)的繞線架連接和拆卸桿22可以容易地 拆卸或組裝。在附圖中，附圖標記23代表平衡件，24代表襯套。
制動裝置接合到中心軸10上以用來調(diào)節(jié)或限制繞線架20的旋轉(zhuǎn)速度。 如圖3和圖4所示，制動裝置包括制動旋鈕8、制動心軸30、制動構(gòu)件、單 向軸承15以及制動蓋40。
制動旋鈕8可旋轉(zhuǎn)地螺紋接合到形成在中心軸10 —側(cè)的螺紋部分10a 上。當制動旋鈕8旋轉(zhuǎn)時，插入在框架l的輪轂la中的推球2沿中心軸10 的軸向方向移動。在圖中，附圖標記8b代表制動旋鈕蓋，8c代表0形環(huán)， 9a代表制動旋鈕卡搭銷(clicker)， 9b代表彈簧。
這里，制動心軸30可旋轉(zhuǎn)地插入到形成在框架1的中心部分的輪轂la 一側(cè)的中心軸10的外側(cè)上，并且與制動旋鈕8間隔開。制動心軸30在中心 軸10上的旋轉(zhuǎn)根據(jù)制動構(gòu)件的制動操作而被控制。制動心軸的外表面由第 一部分31和第二部分32形成，其中，該第一部分31匕插入有單向軸承15， 該第二部分32鄰近第一部分31形成并且具凹槽部分32a,沿該凹槽部分的 外周面插入有0形環(huán)33。在制動心軸的內(nèi)側(cè)形成有凹槽，以用來插入從摩 擦片7的外側(cè)突出的突起7a，該摩擦片將在后面描述。在圖中，附圖標記 17代表卡搭銷，并且18代表卡搭銷彈簧。制動構(gòu)件設(shè)置用來根據(jù)制動旋鈕8沿中心軸10的軸向方向移動的位移 大小來限制制動心軸30在中心軸10上的旋轉(zhuǎn)。如圖3和圖4所示，制動構(gòu) 件由多個推球2、推板3、壓縮環(huán)4、壓板5、制動墊圈6以及摩擦片7構(gòu)成。
這里，推球2插入到框架1的輪轂la中，并且通過接收制動旋鈕8沿 軸向移動所產(chǎn)生的移動力沿中心軸10的軸向方向移動。
推板3可移動地插入到中心軸10的外側(cè)上并可沿中心軸10的軸向移動， 并且該推板3的中心部分具有孔，通過接收推球2沿中心軸10的軸向移動 所產(chǎn)生的移動力沿中心軸10的軸向移動。
壓縮環(huán)4可移動地插入到中心軸10的外側(cè)上并可沿中心軸10的軸向移 動，并且該壓縮環(huán)4的中心部分具有孔，通過接收推板3沿中心軸10的軸 向移動所產(chǎn)生的移動力沿中心軸10的軸向被壓縮。
壓板5的中心部分具有孔，以使得該壓板5能夠沿中心軸10的軸向可 移動地插入到中心軸10的外側(cè)上。壓縮環(huán)4被壓縮時所產(chǎn)生的力傳遞到制 動墊圈6。
制動墊圈6的中心部分具有孔，以使得該制動墊圈6沿中心軸10的軸 向可移動地插入到中心軸10的外側(cè)上，并定位為靠近下述的摩擦片7。來自 于壓板5的力傳遞到摩擦片7上。
摩擦片7的中心部分具有直徑大于中心軸10的外直徑的孔，使得該摩 擦片7可以在中心軸10的外側(cè)上旋轉(zhuǎn)。突起7a形成在摩擦片7的外部的上 側(cè)和下側(cè)上，以便在制動心軸30旋轉(zhuǎn)時可與制動心軸30 —起旋轉(zhuǎn)。
所述制動構(gòu)件可以以基本能夠使所述制動心軸在包括上述結(jié)構(gòu)的中心 軸上旋轉(zhuǎn)的多種形式實施。
如圖3，圖4和圖7所示，單向軸承15插入到制動心軸30的外側(cè)上并 且沿一個方向可旋轉(zhuǎn)，但沿相反的方向不可旋轉(zhuǎn)。單向軸承15的外側(cè)形成 有棱角部分15a，以用來使制動蓋40 —起旋轉(zhuǎn)。
10當單向軸承15在制動心軸30外側(cè)上的接合方向改變時，單向軸承15 的旋轉(zhuǎn)允許方向和旋轉(zhuǎn)限制方向也將改變。
制動蓋40可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸10的外側(cè)上并且根據(jù)繞線架20的旋 轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)。該制動蓋的內(nèi)部形成有與形成在單向軸承15的外側(cè)上的棱 角部分15a對應(yīng)的棱角部分，以使得單向軸承15在繞線架20旋轉(zhuǎn)時一起旋 轉(zhuǎn)。
制動蓋40形成有第一延伸部分41和第二延伸部分42，該第一延伸部分 和第二延伸部分相對于形成在所述制動蓋的內(nèi)側(cè)上的棱角部分各自沿軸向 延伸，以使得制動心軸30和單向軸承15不暴露到外部。
沿第一延伸部分41的內(nèi)周面形成有凸緣41a，以便對插入到形成在制動 心軸30的第一部分31上的凹槽32a中的O形環(huán)33施加壓力。第二延伸部 分42形成有凹槽42a，該凹槽42a沿第二延伸部分的內(nèi)周面形成，以便將O 形環(huán)44插入其中，從而與形成在中心軸IO外側(cè)的法蘭10d接觸。在圖中， 附圖標記17代表卡搭銷，18代表卡搭銷彈簧，lb代表基板，lc代表基板螺 釘。
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器中，如圖5所示，由于在對制動心軸30施 加制動操作之前接合在框架1 一側(cè)的制動旋鈕8沿逆時針方向保持完全松 開，因此當沿中心軸10的軸向方向觀察飛蠅巻線器時，飛蠅巻線器可沿向 左的方向保持移動。在這種狀態(tài)下，沒有任何外力施加到推球2，從而使得 推球2停留在左側(cè)。因此，由于沒有任何外力施加到相鄰的制動構(gòu)件，即推 板3、壓縮環(huán)4、壓板5、制動墊圈6以及摩擦片7，因此摩擦片7處于沿順 時針方向或逆時針方向自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。從而，通過形成在摩擦片7的外側(cè) 上的突起7a而接合的制動心軸30在中心軸10上處于沿順時針方向或逆時 針方向均自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
單向軸承15插入到制動心軸30的外側(cè)上，并且在制動心軸30的外側(cè)上單向軸承15的旋轉(zhuǎn)沿一個方向是自由的，而在制動心軸30的外側(cè)上沿另
一方向則受到限制。
在這種狀態(tài)下，當用戶沿單向軸承15可自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線架20 時，繞線架20和制動蓋40在鍵銷45的幫助下共同運轉(zhuǎn)。由于制動蓋40和 單向軸承15通過棱角部分的嚙合保持接合，因此當旋轉(zhuǎn)繞線架20時，通過 制動蓋40來使得單向軸承15沒有阻力地自由旋轉(zhuǎn)，從而使得繞線架20能 夠自由旋轉(zhuǎn)。當用戶沿單向軸承15的旋轉(zhuǎn)受到限制的方向旋轉(zhuǎn)繞線架20時， 繞線架20的旋轉(zhuǎn)力允許單向軸承15旋轉(zhuǎn)。盡管單向軸承15的旋轉(zhuǎn)在制動 心軸30的外側(cè).匕受限制，但由于通過旋轉(zhuǎn)繞線架20的力而施加到單向軸承 15上旋轉(zhuǎn)力大于單向軸承的限制力，因此該旋轉(zhuǎn)繞線架20的力可超過單向 軸承15的旋轉(zhuǎn)限制力而施加到制動心軸30上，從而使得制動心軸30旋轉(zhuǎn)， 并使得繞線架20能夠在中心軸10上旋轉(zhuǎn)。
因此，無論用戶沿向左或向右的方向旋轉(zhuǎn)繞線架20,用戶均可以在制動 力施加到制動心軸30之前沿希望的方向自由旋轉(zhuǎn)繞線架20。
在這種狀態(tài)下，如圖6所示，當用戶沿順時針方向旋轉(zhuǎn)制動旋鈕8時， 制動旋鈕8在中心軸IO上沿向右的方向移動，并且向右對推球2施加壓力， 該壓力傳遞到推板3上，且推板3壓縮壓縮環(huán)4。被壓縮的壓縮環(huán)4將力傳 遞到壓板5，并且通過布置在壓板5和摩擦片7之間的制動墊圈6壓縮摩擦 片7。當制動旋鈕8沿順時針方向旋轉(zhuǎn)時，可以控制摩擦片7的旋轉(zhuǎn)，并且 在制動心軸30接合到摩擦片7的情況下可以控制制動心軸30在中心軸10 上的旋轉(zhuǎn)。
單向軸承15插入到制動心軸30的外側(cè)上。在制動心軸30的外側(cè)上， 單向軸承15的旋轉(zhuǎn)沿一個方向是自由的，但沿相反的方向則受到限制。
在這種狀態(tài)下，當用戶沿單向軸承15自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線架20時， 在與繞線架20 —起運轉(zhuǎn)的制動蓋40旋轉(zhuǎn)時，插入到形成在制動蓋40內(nèi)部的棱角部分內(nèi)的單向軸承15在制動心軸30的外側(cè)上自由旋轉(zhuǎn)，并且繞線架 20自由旋轉(zhuǎn)。相反，當用戶沿單向軸承20不能自由旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)繞線架 20時，由于與繞線架20接合的制動蓋40的旋轉(zhuǎn)通過單向軸承15受到限制， 因此繞線架20的旋轉(zhuǎn)在中心軸10上受到限制。
在制動力施加到制動心軸30之后，繞線架20的旋轉(zhuǎn)沿一個方向是自由 的，但繞線架20沿相反方向的旋轉(zhuǎn)根據(jù)所施加的制動力的程度而受到限制。
由于單向軸承15的旋轉(zhuǎn)允許方向根據(jù)其插入到制動心軸30上的方向而 改變，在用戶是慣用左手者的情況下，單向軸承15的左向旋轉(zhuǎn)總是自由的， 并且在不施加制動力時，右向旋轉(zhuǎn)也是自由的，而在施加制動力時，該右向 旋轉(zhuǎn)則被禁止或受到限制。在用戶是慣用右手者的情況下，單向軸承15的 右向旋轉(zhuǎn)總是自由的，并且在不施加制動力時，左向旋轉(zhuǎn)是自由的，而在施 加制動力時，該左向旋轉(zhuǎn)則被禁止或受到限制。
因此，當需要根據(jù)繞線架20的旋轉(zhuǎn)方向改變制動方向時，如圖1所示， 將繞線架20的繞線架連接和拆卸桿22推到一側(cè)，如圖2所示，將繞線架20 與框架1分離，以及如圖7所示，用手握住制動蓋40的外側(cè)，并且沿圖7 的箭頭方向施加力。因此，即使不使用特定的工具施加力，也能使制動蓋40 與制動心軸30的外側(cè)分離，并使得插入到制動心軸30的外側(cè)上的單向軸承 15暴露。在這種狀態(tài)下，將單向軸承15與制動心軸30分離，并且改變接合 方向，如圖8所示，將單向軸承15顛倒順序接合到制動心軸30的外側(cè)上。 因此，不管用戶是慣用左手或慣用右手，均可以容易地根據(jù)繞線架20的旋 轉(zhuǎn)方向來轉(zhuǎn)換制動的方向，。
在制動蓋40中，O形環(huán)44插入到第二延伸部分42的凹槽42a中以與 法蘭10d接觸，并且0形環(huán)33插入到形成在制動心軸30的第二延伸部分 32上的凹槽32a中。因此，當制動蓋40插入到制動心軸30上時，通過0 形環(huán)33， 44可以容易地防止外部濕氣進入制動蓋40的內(nèi)部。當需要將制動蓋40接合到制動心軸30上時，由于制動蓋40的內(nèi)壁對O形環(huán)33施加壓力 而實現(xiàn)接合，因此可以容易將制動蓋40接合到制動心軸30而不使用特定的
接合件。
此外，因為在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的前提下本發(fā)明可以以多 種形式實施，因此還應(yīng)當理解的是，除非另有規(guī)定，上述實施例并不局限于 前述的任何細節(jié)，而應(yīng)當在所附的權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)寬泛地進 行理解，因此，落入權(quán)利要求的集合和界限內(nèi)的所有變化和修改，或者這種 集合和界限的等同物均為所附的權(quán)利要求包含。
工業(yè)實用性
在根據(jù)本發(fā)明的飛蠅巻線器中，可以容易地將繞線架連接到框架上或?qū)?繞線架從框架拆卸下來。提供了一種簡單的制動裝置以調(diào)節(jié)繞線架的旋轉(zhuǎn)速 度。獲得了制動的可靠精確控制，并且提高了生產(chǎn)率。減小了制造成本。
權(quán)利要求
1.一種飛蠅卷線器，該飛蠅卷線器包括框架(1)，該框架(1)的中心部分具有輪轂(1a)；中心軸(10)，該中心軸(10)固定地接合到所述框架(1)的所述輪轂(1a)中；繞線架(20)，該繞線架(20)可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸(10)上以卷繞或釋放釣魚線；以及制動裝置，該制動裝置接合到所述中心軸(10)上以控制所述繞線架的旋轉(zhuǎn)速度，其中，所述飛蠅卷線器所包括的制動裝置是一種改進的制動裝置，該改進的制動裝置包括制動旋鈕(8)，該制動旋鈕(8)可旋轉(zhuǎn)地接合到所述中心軸(10)的外側(cè)上；制動心軸(30)，該制動心軸(30)與所述制動旋鈕(8)間隔開并且可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上；制動構(gòu)件，該制動構(gòu)件根據(jù)所述制動旋鈕(8)沿所述中心軸(10)的軸向移動的位移來限制所述制動心軸(30)在所述中心軸(10)上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承(15)，該單向軸承(15)插入到所述制動心軸(30)的外側(cè)上，并且在該單向軸承中允許該單向軸承的一個方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許該單向軸承的另一個方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動蓋(40)，該制動蓋(40)可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上并通過所述繞線架(20)的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，并且在所述繞線架(20)旋轉(zhuǎn)時使得所述單向軸承(15)旋轉(zhuǎn)，其中所述中心軸(10)包括設(shè)置在該中心軸(10)外側(cè)上的法蘭(10d)，以限制所述制動心軸(30)的軸向移動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線器，其中，所述制動心軸(30)包括: 第一部分(31)，該第一部分(31)形成在所述制動心軸的外側(cè)上以插入所 述單向軸承(15);以及第二部分(32)，該第二部分(32)鄰近于所述第一 部分(31)而形成，并具有沿該第二部分(32)的外周部分形成的凹槽(32a) 以插入O形環(huán)(33)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線器，其中，所述制動蓋(40)包括第 一延伸部分(41)和第二延伸部分(42)，該第一延伸部分(41)和第二延 伸部分(42)分別相對于形成在所述制動蓋內(nèi)側(cè)的棱角部分沿軸向延伸，并 且該棱角部分插入到與該棱角部分對應(yīng)的、形成在所述單向軸承(15)外側(cè) 上的棱角部分(15a)上，所述第一延伸部分(41)具有沿該第一延伸部分 的內(nèi)周部分形成的突起(41a)，以對插入到形成在所述制動心軸(30)的第 一部分(31)上的凹槽(32a)內(nèi)的所述O形環(huán)(33)施加壓力，所述第二 延伸部分(42)具有凹槽(42a)以插入O形環(huán)(44)，從而通過該O形環(huán)(44)與沿所述中心軸的外周部分形成在該中心軸(10)外側(cè)上的所述法蘭 (10d)接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛蠅巻線器，其中，所述制動構(gòu)件包括 多個推球(2)，該多個推球(2)插入到所述框架(1)的輪轂(la)中，并且通過接收所述制動旋鈕(8)沿軸向移動所產(chǎn)生的移動力而沿所述中心 軸(10)的軸向移動；推板(3)，該推板(3)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，并且通過 接收所述推球(2)沿所述中心軸(10)的軸向移動所產(chǎn)生的移動力而沿所 述中心軸(10)的軸向移動；壓縮環(huán)(4)，該壓縮環(huán)(4)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，并且 通過接收所述推球(3)沿所述中心軸(10)的軸向移動所產(chǎn)生的移動力而 沿所述中心軸(10)的軸向被壓縮；壓板(5)，該壓板(5)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上，同時能夠 沿所述中心軸(10)的軸向移動，并且接收所述壓縮環(huán)(4)的壓縮力；制動墊圈(6)，該制動墊圈(6)插入到所述中心軸(10)的外側(cè)上， 同時能夠沿所述中心軸(10)的軸向移動，并且接收由所述壓板(5)施加的力；以及摩擦片(7)，該摩擦片(7)可旋轉(zhuǎn)地插入到所述中心軸(10)的外側(cè) 上，同時鄰近于所述制動墊圈(6)，并且接收由所述制動墊圈(6)施加的 力，并與所述制動心軸一起共同運轉(zhuǎn)。
全文摘要
公開了一種飛蠅卷線器，該飛蠅卷線器包括改進的制動裝置，該制動裝置包括制動旋鈕，該制動旋鈕可旋轉(zhuǎn)地接合到中心軸的外側(cè)；制動心軸，該制動心軸與制動旋鈕間隔開并且可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸的外側(cè)上；制動構(gòu)件，該制動構(gòu)件根據(jù)制動旋鈕沿中心軸的軸向方向移動的位移來限制制動心軸在中心軸上的旋轉(zhuǎn)；單向軸承，該單向軸承插入到制動心軸的外側(cè)上，并且在該單向軸承中允許單向軸承一個方向的旋轉(zhuǎn)，而不允許單向軸承另一個方向的旋轉(zhuǎn)；以及制動蓋，該制動蓋可旋轉(zhuǎn)地插入到中心軸的外側(cè)上，并且通過繞線架的旋轉(zhuǎn)操作而旋轉(zhuǎn)，且在繞線架旋轉(zhuǎn)時允許單向軸承旋轉(zhuǎn)，其中中心軸包括設(shè)置在其外側(cè)上的法蘭以限制制動心軸的軸向移動。
文檔編號A01K89/016GK101557704SQ200780045761
公開日2009年10月14日 申請日期2007年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者李載九 申請人:株式會社朱鎬商社