專利名稱：起壟機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是，在土地耕作中起壟、趟地用的一種起壟機(jī)。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型以前，起壟機(jī)的深淺調(diào)節(jié)裝置是螺旋槳式的，在行進(jìn)中，要想調(diào)節(jié)壟溝的深、淺，就必須停機(jī)，需人到機(jī)器的前部用手搖，不同的地形對(duì)壟溝深淺的要求是不一樣的，在行進(jìn)中必須根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)節(jié)，這種機(jī)器調(diào)一次停一次機(jī)，影響了耕作效益，而且調(diào)節(jié)過(guò)程也很麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
為克服已有技術(shù)中存在的必須停機(jī)調(diào)節(jié)壟溝深、淺的諸多麻煩，提高耕作效益，本實(shí)用新型起壟機(jī)對(duì)已有技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)。其改進(jìn)方案是，為適應(yīng)不同人和初學(xué)者對(duì)機(jī)器速度的掌握，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上的皮帶輪設(shè)計(jì)成一個(gè)直徑大、小不同的雙溝輪，油門調(diào)節(jié)的帶速螺絲設(shè)在油門手柄的前端；深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是在機(jī)架前端焊接的方管內(nèi)設(shè)有一根一面上、從上至下對(duì)應(yīng)的帶有一排圓孔的方形的定位桿，在定位桿下方焊接的輪叉架內(nèi)固定著從動(dòng)輪，在與方管垂直相通的套管內(nèi)設(shè)有一根外部套有彈簧、撥叉的螺絲頂桿，與方管焊接著的撥叉固定架，及通過(guò)鋼索線與撥叉連接著的設(shè)在左側(cè)的扶手下方的深淺調(diào)節(jié)手柄構(gòu)成。本實(shí)用新型的起壟機(jī)與已有技術(shù)比，省時(shí)、省力，不須停機(jī)調(diào)節(jié)，只要手控扶手邊上的深淺調(diào)節(jié)手柄，就可在機(jī)器的行進(jìn)中隨時(shí)調(diào)節(jié)壟溝的深、淺，使用起來(lái)非常方便；螺絲頂桿的分段設(shè)計(jì)，方便了螺絲頂桿磨損的更換；本實(shí)用新型的起壟機(jī)與已有技術(shù)相比可提高耕作效率2倍。


圖1，為本實(shí)用新型起壟機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2，為圖1中的深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型起壟機(jī)的結(jié)構(gòu)有進(jìn)一步的了解，結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例詳述如下實(shí)施例，起壟機(jī)。
參照附圖1、2，本實(shí)用新型起壟機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖所示，在圖中機(jī)架1的上方固定有發(fā)動(dòng)機(jī)2、油箱3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒4，發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸上固定著一個(gè)直徑大小不同的雙溝皮帶輪，通過(guò)皮帶雙溝皮帶輪與在機(jī)架1上固定的皮帶輪5連接，在皮帶輪5輪軸上固定的鏈輪通過(guò)鏈條與鏈輪6連接，在鏈輪6輪軸上固定的鏈輪通過(guò)鏈條又與大鏈輪7連接，在大鏈輪7輪軸上固定著輪圈上焊有長(zhǎng)方形的抓土翅板的動(dòng)力輪8，離合器9固定在機(jī)架1上、它控制皮帶的松緊來(lái)調(diào)節(jié)動(dòng)力的離合，鏵子10焊接在動(dòng)力輪8前部的機(jī)架1下方，扶手11固定在機(jī)架1的兩側(cè)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的油門手柄12設(shè)在左側(cè)的扶手11上，離合器手柄13設(shè)在右側(cè)的扶手11前，鋼索線14將油門、離合器與油門手柄12和離合器手柄13連接。焊接在機(jī)架1前端的深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15是在與機(jī)架1焊接的方管16內(nèi)設(shè)有一根一面上、從上至下對(duì)應(yīng)的帶有一排圓孔17的方形的定位桿18，定位桿18的下方焊接的輪叉架內(nèi)固定著從動(dòng)輪19，與方管16垂直相通的套管20內(nèi)設(shè)有一根外部套有彈簧21、撥叉22的螺絲頂桿23，螺絲頂桿23是由兩段組合而成，一段是在螺母的一端焊接一個(gè)與圓孔17相匹配的圓桿，另一段是與螺母螺紋連接的螺桿，撥叉22的叉頭設(shè)在螺絲頂桿23的圓桿端，撥叉固定架24焊接在方管16上，是在支撐桿上穿有一個(gè)可活動(dòng)的、外壁與撥叉22的叉桿焊接在一起的螺母，使撥叉22的叉桿在該處形成一個(gè)固定的活軸，撥叉22的叉桿穿出套管20，通過(guò)鋼索線14與設(shè)在左側(cè)的扶手11下方的深淺調(diào)節(jié)手柄25連接。該深淺機(jī)構(gòu)的工作原理是，用手壓動(dòng)深淺調(diào)節(jié)手柄25，在鋼索線14的作用下，帶動(dòng)撥叉22的叉頭向圖中左側(cè)推動(dòng)，帶動(dòng)螺絲頂桿23向外移，使圓桿端脫離所在的圓孔17，根據(jù)地形的高、低，這時(shí)的定位桿18在方管16內(nèi)上行或下滑，當(dāng)手松開(kāi)深淺調(diào)節(jié)手柄25時(shí)，在彈簧21的作用下，推動(dòng)螺絲頂桿23向內(nèi)、又定位在所對(duì)應(yīng)的圓孔17內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了壟溝深或淺的調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種起壟機(jī)，它包括有機(jī)架(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)(2)、油箱(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣筒(4)、皮帶輪(5)、鏈輪(6)、大鏈輪(7)、動(dòng)力輪(8)、離合器(9)、鏵子(10)、扶手(11)、油門手柄(12)、離合器手柄(13)、鋼索線(14)、和深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(15)組成，其特征在于發(fā)動(dòng)機(jī)(2)輸出軸上的皮帶輪是一個(gè)直徑大、小不同的雙溝輪，油門調(diào)節(jié)帶速的螺絲設(shè)在油門手柄(12)的前端；深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(15)是由焊接在機(jī)架(1)前端方管(16)內(nèi)設(shè)有的一根一面上、從上至下對(duì)應(yīng)的帶有一排圓孔(17)的方形的定位桿(18)，定位桿(18)下方焊接的輪叉架內(nèi)固定著的從動(dòng)輪(19)，與方管(16)垂直相通的套管(20)內(nèi)設(shè)有的一根外部套有彈簧(21)、撥叉(22)的螺絲頂桿(23)，和焊在方管(16)上的撥叉固定架(24)，及通過(guò)鋼索線(14)與撥叉(22)連接的設(shè)在左側(cè)的扶手(11)下方的深淺調(diào)節(jié)手柄(25)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起壟機(jī)，其特征在于螺絲頂桿(23)是由兩段組合而成，一段是在螺母的一端焊接一個(gè)與圓孔(17)相匹配的圓桿，另一段是與螺母螺紋連接的螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起壟機(jī)，其特征在于撥叉固定架(24)是焊接在方管(16)上的支撐桿上穿有一個(gè)可活動(dòng)的、外壁與撥叉的叉桿焊接在一起的螺母。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是在土地耕作中起壟、趟地用的一種起壟機(jī)。該機(jī)對(duì)已有技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)。將發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪改成一個(gè)直徑大、小不同的雙溝輪，油門調(diào)節(jié)的帶速螺絲設(shè)在油門手柄的前端；深淺調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是由在方管內(nèi)設(shè)有一根從上至下對(duì)應(yīng)的帶有一排圓孔的方形的定位桿，在定位桿下方焊接的輪叉架內(nèi)固定著從動(dòng)輪，在與方管垂直相通的套管內(nèi)設(shè)有一根外部套有彈簧、撥叉的螺絲頂桿，與方管焊接的撥叉固定架，及通過(guò)鋼索線與撥叉連接著的深淺調(diào)節(jié)手柄構(gòu)成。本實(shí)用新型與已有技術(shù)比，省時(shí)、省力，不須停機(jī)，只要手控深淺調(diào)節(jié)手柄，就可在機(jī)器的行進(jìn)中隨時(shí)調(diào)節(jié)壟溝的深、淺；螺絲頂桿的分段設(shè)計(jì)，方便了螺絲頂桿磨損的更換；與已有技術(shù)比可提高耕作效率2倍。
文檔編號(hào)A01B39/00GK2870415SQ20062008929
公開(kāi)日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2006年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月16日
發(fā)明者陸啟忠 申請(qǐng)人:陸啟忠