專利名稱：一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及釣魚(yú)用具，尤其涉及釣魚(yú)用具中的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)。
(2)背景技術(shù)現(xiàn)有的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，如圖1，圖1A和圖2所示，它包括主軸4、小齒5、齒輪2和滑塊8。主軸4套裝在小齒5內(nèi)，滑塊8套接在主軸4的圓柱體端部，且由螺釘61緊固聯(lián)接在主軸4上，齒輪2上的偏心凸柱21伸入滑塊8的加厚滑槽81中。當(dāng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其凸柱21通過(guò)滑槽81，使主軸4沿軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
上述漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的目的是要驅(qū)動(dòng)主軸4沿軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由于滑塊8的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且凸柱21距離主軸4的軸線較遠(yuǎn)，如圖2和圖3所示，使得驅(qū)動(dòng)力F較遠(yuǎn)地偏離主軸4的軸線，形成力臂A，從而產(chǎn)生較大的側(cè)向力矩M14，該側(cè)向力矩使機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)惡化，磨損加劇，且這種滑塊使機(jī)構(gòu)整體不很緊湊。
(3)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，使得驅(qū)動(dòng)主軸沿軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減小所形成的力臂，即側(cè)向力矩減小，從而改善該機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，降低磨損，同時(shí)減少機(jī)構(gòu)的厚度尺寸。
本實(shí)用新型所提供的一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，包括主軸、小齒、齒輪和滑塊，主軸套裝在小齒內(nèi)，滑塊緊固聯(lián)接在主軸的后端，齒輪上的偏心凸柱伸入滑塊的滑槽中，其特征在于所述滑塊呈板狀，且其貼覆固定在主軸后端的半圓柱體的平面上。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，還包括隔離凸柱與滑槽接觸的套設(shè)在凸柱上的滑套。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，滑塊與主軸后端的半圓柱體是由鉚釘進(jìn)行固定聯(lián)接的。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，滑塊與主軸后端的半圓柱體是由螺釘進(jìn)行固定聯(lián)接的。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，滑塊與主軸后端的半圓柱體是通過(guò)焊接進(jìn)行固定聯(lián)接的。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，滑塊與主軸后端是一體成型的。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，主軸的后端設(shè)有外螺紋，滑塊的前端設(shè)有深孔內(nèi)螺紋，兩者通過(guò)墊片進(jìn)行螺紋聯(lián)接。
上述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，主軸的后端設(shè)有深孔內(nèi)螺紋，滑塊的前端設(shè)有外螺紋，兩者通過(guò)墊片進(jìn)行螺紋聯(lián)接。
采用了上述的技術(shù)解決方案，即滑塊呈板狀，且其貼覆固定在主軸后端的半圓柱體的平面上，參見(jiàn)圖4、圖5，使得力臂B減小，也即側(cè)向力矩M15減小，從而使機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)改善，降低磨損。
(4)
圖1是現(xiàn)有漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的立體圖；圖1A是現(xiàn)有漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)的立體分解圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是圖1的軸向剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖5是本實(shí)用新型軸向剖面示意圖；圖6是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體圖；圖7是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體分解圖；圖8是本實(shí)用新型中增加滑套后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的立體分解圖；圖10是本實(shí)用新型中滑塊與主軸后端半圓柱體的聯(lián)接方式示意圖之一；圖11是本實(shí)用新型中滑塊與主軸后端半圓柱體的聯(lián)接方式示意圖之二；圖12是本實(shí)用新型中滑塊與主軸后端半圓柱體的聯(lián)接方式示意圖之三；圖13是本實(shí)用新型中滑塊與主軸后端半圓柱體的聯(lián)接方式示意圖之四；圖14是本實(shí)用新型中滑塊與主軸后端半圓柱體的聯(lián)接方式示意圖之五。
(5)具體實(shí)施方式
如圖6、圖7所示，本實(shí)用新型，即一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，包括主軸4、小齒5、齒輪2和滑塊3，主軸4套裝在小齒5內(nèi)，滑塊3緊固聯(lián)接在主軸4的后端，齒輪2上的偏心凸柱21伸入滑塊3的滑槽31中，其特點(diǎn)是，滑塊3是由呈板狀的材料制成，且其貼覆并由鉚釘6固定在主軸4后端的半圓柱體的平面上。
齒輪2與齒輪11嚙合，當(dāng)齒輪1作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其同軸小齒11也作定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，凸柱21通過(guò)滑槽31，使主軸4沿主軸軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。凸柱21與齒輪2一體成型，其作用類似一個(gè)曲柄。
參見(jiàn)圖8、圖9，使用中為了減少凸柱21與滑槽31間的磨損，采用滑套10隔離凸柱21與滑槽31的接觸面，從而使原先的線接觸變成面接觸，接觸應(yīng)力大大下降。
參見(jiàn)圖10，為了便于裝配，滑塊3與主軸4后端的半圓柱體可由螺釘7進(jìn)行固定聯(lián)接。
參見(jiàn)圖11，主軸4后端的半圓柱體與滑塊3采用焊接方法聯(lián)接，可以是堆焊如焊點(diǎn)12，也可以是接觸焊。
參見(jiàn)圖12，主軸4與滑塊3可以制成一體。
參見(jiàn)圖13，主軸4的后端可以制成外螺紋41，并與滑塊前端的深孔內(nèi)螺紋32聯(lián)接，墊片13起調(diào)節(jié)主軸軸向位置的作用。
參見(jiàn)圖14，主軸4的后端也可以制成深孔內(nèi)螺紋42，并與滑塊前端的外螺紋33聯(lián)接。
權(quán)利要求1.一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，包括主軸(4)、小齒(5)、齒輪(2)和滑塊(3)，主軸(4)套裝在小齒(5)內(nèi)，滑塊(3)緊固聯(lián)接在主軸(4)的后端，齒輪(2)上的偏心凸柱(21)伸入滑塊(3)的滑槽(31)中，其特征在于所述滑塊(3)呈板狀，且其貼覆固定在主軸(4)后端的半圓柱體的平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于它還包括隔離凸柱(21)與滑槽(31)接觸的套設(shè)在凸柱(21)上的滑套(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊(3)與主軸(4)后端的半圓柱體是由鉚釘(6)進(jìn)行固定聯(lián)接的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊(3)與主軸(4)后端的半圓柱體是由螺釘(7)進(jìn)行固定聯(lián)接的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊(3)與主軸(4)后端的半圓柱體是通過(guò)焊接進(jìn)行固定聯(lián)接的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊(3)與主軸(4)后端是一體成型的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主軸(4)的后端設(shè)有外螺紋(41)，滑塊(3)的前端設(shè)有深孔內(nèi)螺紋(32)，兩者通過(guò)墊片13進(jìn)行螺紋聯(lián)接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述主軸(4)的后端設(shè)有深孔內(nèi)螺紋(42)，滑塊(3)的前端設(shè)有外螺紋(33)，兩者通過(guò)墊片(13)進(jìn)行螺紋聯(lián)接。
專利摘要一種漁線輪往復(fù)機(jī)構(gòu)，包括主軸、小齒、齒輪和滑塊，主軸套裝在小齒內(nèi)，滑塊緊固聯(lián)接在主軸的后端，齒輪上的偏心凸柱伸入滑塊的滑槽中，其特征在于所述滑塊呈板狀，且其貼覆固定在主軸后端的半圓柱體的平面上。本實(shí)用新型滑塊采用呈板狀的材料制成，且其貼覆固定在主軸后端的半圓柱體的平面上，使得主軸與偏心凸柱間力臂減小，也即側(cè)向力矩減小，從而使機(jī)構(gòu)工作受力狀態(tài)改善，降低磨損，減少機(jī)構(gòu)整體尺寸。
文檔編號(hào)A01K89/00GK2575992SQ02261030
公開(kāi)日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月28日
發(fā)明者陶寧 申請(qǐng)人:陶寧