專(zhuān)利名稱(chēng)：微型手扶拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)，尤其是一種微型手扶拖拉機(jī)。
現(xiàn)有的微型拖拉機(jī)，其轉(zhuǎn)向撥叉與撥叉軸橫裝在齒輪箱內(nèi)，采用二度轉(zhuǎn)向杠桿，顯得不夠靈活，手感重，驅(qū)動(dòng)軸的兩個(gè)軸承固定在軸承蓋內(nèi)，兩軸承之間的距離短，至使軸和軸的徑向壓力大，容易磨損，驅(qū)動(dòng)軸壽命短，機(jī)身輕，在不同的作業(yè)時(shí)容易打滑，而軸端懸伸出軸承外，軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性差。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向靈活，維修方便，性能好，效率高，油耗少的微型手扶拖拉機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，包括由柴油機(jī)、離合器、變速箱、牽引裝置、扶手架、單鏵犁、防滑輪、機(jī)架，在現(xiàn)有的手扶拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)上，從支架，轉(zhuǎn)向裝置，驅(qū)動(dòng)軸上進(jìn)行改造。把原來(lái)的機(jī)架改為密封箱，箱中可以放入砂、石、土，增加機(jī)體重量，耕作時(shí)使機(jī)體平衡，防滑，密封箱的前端和底面裝有活動(dòng)門(mén)，箱的頂面安裝柴油機(jī)；把原來(lái)橫裝在齒輪箱中間的轉(zhuǎn)向小齒輪裝于齒輪箱中部偏后，轉(zhuǎn)向撥叉與撥叉軸豎裝在齒輪箱蓋內(nèi)，箱蓋上下端開(kāi)有孔容轉(zhuǎn)向撥叉軸穿過(guò)，撥叉軸一端是扁形穿過(guò)撥叉的長(zhǎng)孔到箱蓋下端的孔內(nèi)固定，撥叉頂端有卡頭，卡頭卡入轉(zhuǎn)向小齒輪，轉(zhuǎn)向杠桿焊接在撥叉軸頂端上，杠桿一端開(kāi)有連接孔，轉(zhuǎn)向拉桿一端用銷(xiāo)釘與杠桿的連接孔活連接，拉桿的另一端與扶手上的轉(zhuǎn)向把手活連接；把驅(qū)動(dòng)軸軸承座原來(lái)兩個(gè)軸承的內(nèi)向相對(duì)的其中一個(gè)軸承軸向移到齒輪箱中間支承軸端固定全軸長(zhǎng)，增加兩軸承之間的距離，減少機(jī)體對(duì)軸與軸承的徑向壓力，減少磨損，穩(wěn)定性好，增長(zhǎng)壽命。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，性能好，效率高，油耗少，轉(zhuǎn)向靈活，維修方便，增加軸與軸承的使用壽命?？筛鶕?jù)作業(yè)的需要，隨意改變機(jī)體的重量，適于各種土地的耕作，配上相應(yīng)的機(jī)具可作短途運(yùn)輸，抽水、碾米、粉碎、脫粒等作業(yè)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的整機(jī)結(jié)構(gòu)示圖。
圖2為本實(shí)用新型的柴油機(jī)機(jī)架部件主視圖。
圖3為本實(shí)用新型的柴油機(jī)機(jī)架部件俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的齒輪箱蓋與撥叉部件安裝連接的主視局部剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型的齒輪箱蓋與撥叉部件安裝連接的左視局部剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型的齒輪箱蓋與撥叉部件安裝連接的俯視局部剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)主視剖視圖。
圖8為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸結(jié)構(gòu)左視局部剖視圖。
圖1～圖8中，柴油機(jī)(1)、三角皮帶(2)、離合器(3)、變速箱(4)、牽引裝置(5)、變速手柄(6)、離合手柄(7)、扶手架(8)、轉(zhuǎn)向把手(9)、轉(zhuǎn)向拉桿(10)、單鏵犁(11)、防滑輪(12)、機(jī)架箱(13)、支撐(14)、活動(dòng)門(mén)(15)、固定孔(16)、柴油機(jī)固定孔(17)、轉(zhuǎn)向杠桿(18)、撥叉軸(19)、卡頭(20)、撥叉(21)、齒輪箱蓋(22)、固定孔(23)、連接孔(24)、驅(qū)動(dòng)軸(25)、油封(26)、軸承座(27)、軸承(28)、驅(qū)動(dòng)齒輪(29)、軸承座(30)、雙聯(lián)軸承(31)、螺栓(32)。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣的，參照
圖1～圖8所示，柴油機(jī)(1)、三角皮帶(2)、離合器(3)、牽引裝置(5)、變速手柄(6)、離合手柄(7)、扶手架(8)、轉(zhuǎn)向把手(9)、單鏵犁(11)、防滑輪(12)、支撐(14)的安裝結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的微型手扶拖拉機(jī)是基本相似的。本實(shí)用新型是在機(jī)架(13)，變速箱(4)，驅(qū)動(dòng)軸(21)上進(jìn)行改造。具體是把原來(lái)支承柴油機(jī)機(jī)架改做成密封的機(jī)架箱(13)，機(jī)架箱(13)內(nèi)腔可以放入砂、石、土以增加機(jī)體重量，耕作時(shí)使機(jī)體平衡，防滑，機(jī)架箱(13)的前端和底面裝有活動(dòng)門(mén)(15)，箱(13)的頂面開(kāi)有孔(17)安裝柴油機(jī)(1)；把原來(lái)橫裝在變速箱中間的轉(zhuǎn)向小齒輪裝于變速箱中部偏后，轉(zhuǎn)向撥叉(21)與撥叉軸(19)豎裝在齒輪箱蓋(22)內(nèi)，箱蓋(22)上下端對(duì)應(yīng)開(kāi)有孔，容轉(zhuǎn)向撥叉軸(19)穿過(guò)，撥叉軸(19)上端是圓的，下端做成扁形，穿過(guò)撥叉(21)套筒的長(zhǎng)孔到箱蓋下端的孔內(nèi)固定，撥叉(21)頂端有卡頭(20)，卡頭(20)卡入變速箱(4)內(nèi)的轉(zhuǎn)向小齒輪，轉(zhuǎn)向杠桿(18)焊接在撥叉軸(19)的頂端，杠桿(18)的端部開(kāi)有連接孔(24)，轉(zhuǎn)向拉桿(10)一端用銷(xiāo)釘與杠桿的連接孔(24)活連接，拉桿(10)的另一端與扶手上的轉(zhuǎn)向把手(9)活連接；把驅(qū)動(dòng)軸(25)軸承座(27)原來(lái)兩個(gè)內(nèi)向相對(duì)的兩個(gè)軸承(28)其中的一個(gè)軸承即里面的一個(gè)軸承(28)移到軸承座(30)，套固在雙聯(lián)軸承(31)的其中一個(gè)支承兩側(cè)的軸端固定，增加兩軸承之間的距離，減少機(jī)體對(duì)軸與軸承的徑向壓力，減少磨損，增強(qiáng)軸的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求一種微型手扶拖拉機(jī)，包括由柴油機(jī)、離合器、牽引裝置、變速手柄、離合手柄、扶手架、轉(zhuǎn)向把手、單鏵犁、防滑輪、支撐(14)，其特征在于機(jī)架箱(13)的前端和底面裝有活動(dòng)門(mén)(15)，箱(13)的頂面開(kāi)有孔(17)安裝柴油機(jī)(1)，變速箱中間的轉(zhuǎn)向小齒輪裝于變速箱中部偏后，轉(zhuǎn)向撥叉(21)與撥叉軸(19)豎裝在齒輪箱蓋(22)內(nèi)，箱蓋(22)上下端對(duì)應(yīng)開(kāi)有孔，容轉(zhuǎn)向撥叉軸(19)穿過(guò)，撥叉軸(19)穿過(guò)撥叉(21)套筒的長(zhǎng)孔固定，撥叉(21)頂端有卡頭(20)，卡頭(20)卡入變速箱(4)內(nèi)的轉(zhuǎn)向小齒輪，轉(zhuǎn)向杠桿(18)焊接在撥叉軸(19)的頂端，杠桿(18)的端部開(kāi)有連接孔(24)，轉(zhuǎn)向拉桿(10)一端用銷(xiāo)釘與杠桿的連接孔(24)活連接，拉桿(10)的另一端與扶手上的轉(zhuǎn)向把手(9)活連接，驅(qū)動(dòng)軸(25)軸承座(27)的內(nèi)向相對(duì)的兩個(gè)軸承(28)的里面一個(gè)軸承移到變速箱中間軸承座(30)的雙聯(lián)軸承(31)，支承驅(qū)動(dòng)軸(25)里面的端部。
專(zhuān)利摘要一種微型手扶拖拉機(jī),包括由柴油機(jī)、離合器、變速箱、牽引裝置、扶手架、單鏵犁、防滑輪、機(jī)架。把原來(lái)的機(jī)架改為密封箱,把原來(lái)橫裝在齒輪箱中間的轉(zhuǎn)向小齒輪裝于齒輪箱中部偏后,轉(zhuǎn)向撥叉與撥叉軸豎裝在齒輪箱蓋內(nèi),把驅(qū)動(dòng)軸原來(lái)兩個(gè)軸承的內(nèi)向相對(duì)的其中一個(gè)軸承移到齒輪箱中間支承軸的內(nèi)端部。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,性能好,效率高,油耗少,轉(zhuǎn)向靈活,維修方便,增加軸與軸承的使用壽命?？筛鶕?jù)作業(yè)的需要,隨意改變機(jī)體的重量。
文檔編號(hào)A01B51/02GK2421806SQ00229920
公開(kāi)日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月10日
發(fā)明者鄒華 申請(qǐng)人:鄒華