一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)車車頂設(shè)備防水過(guò)線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國(guó)鐵路發(fā)展，機(jī)車車頂電器設(shè)備的增多車頂與車內(nèi)設(shè)備連接線纜防水要求的提高，原有的防水過(guò)線彎管已經(jīng)不能很好滿足大直徑線纜過(guò)線防水需，并且過(guò)線彎管采用焊接不便維護(hù)和過(guò)線安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝方便靈活且不用焊接的防水過(guò)線裝置，其旨在解決現(xiàn)有的防水過(guò)線裝置已經(jīng)不能很好滿足大直徑線纜過(guò)線防水的需要，以及現(xiàn)有的防水過(guò)線裝置需要焊接而導(dǎo)致的安裝、維護(hù)不方便等問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，其特征在于，包括航空插頭過(guò)線塞、過(guò)線支持底座、防水螺母、過(guò)線支持底座連接螺栓、航空插頭過(guò)線塞連接螺栓和膨脹密封劑，所述航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺栓設(shè)置在過(guò)線支持底座里，過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接螺栓安裝固定在機(jī)車車頂上，線纜穿過(guò)航空插頭過(guò)線塞進(jìn)入機(jī)車內(nèi)；所述航空插頭過(guò)線塞上開(kāi)有膨脹劑注入口、航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔，所述過(guò)線支持底座開(kāi)有過(guò)線腔、過(guò)線支持底座連接螺紋孔、過(guò)線支持底座膨脹劑注入口、過(guò)線支持底座連接過(guò)孔、過(guò)線支持底座膨脹劑膨脹腔、過(guò)線支持底座耦合防水槽，該航空插頭過(guò)線塞穿過(guò)過(guò)線支持底座的過(guò)線腔，并經(jīng)過(guò)線支持底座耦合防水槽設(shè)置在過(guò)線支持底座里，保證航空插頭過(guò)線塞與過(guò)線支持底座的表面平整；航空插頭過(guò)線塞與航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺、栓航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔過(guò)線支持底座連接螺紋孔把合在一起，形成膨脹腔；過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接過(guò)孔、過(guò)線支持底座連接螺栓、防水螺母固定安裝在車頂上。
[0005]所述防水螺母上開(kāi)有防水槽。
[0006]膨脹密封劑經(jīng)膨脹劑注入口注入到膨脹腔防水。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，自身重量較輕安裝方便防水效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為防水結(jié)構(gòu)的主視示意圖；
圖2為防水結(jié)構(gòu)裝配的主視示意圖；
附圖標(biāo)記為:1為航空插頭過(guò)線塞、2為膨脹劑注入口、3為航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔、4為過(guò)線支持底座、5為過(guò)線支持底座連接螺紋孔、6為過(guò)線支持底座膨脹劑注入口、7為過(guò)線支持底座連接過(guò)孔、8為過(guò)線支持底座膨脹劑膨脹腔、9為防水螺母、10為防水螺母防水槽，11為過(guò)線支持底座連接螺栓、12為航空插頭過(guò)線塞連接螺栓、13為過(guò)線支持底座耦合防水槽、14為防水膨脹腔。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0010]一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，包括航空插頭過(guò)線塞1、過(guò)線支持底座
4、防水螺母9、過(guò)線支持底座連接螺栓11、航空插頭過(guò)線塞連接螺栓12和膨脹密封劑，所述航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺栓設(shè)置在過(guò)線支持底座里，過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接螺栓安裝固定在機(jī)車車頂上，線纜穿過(guò)航空插頭過(guò)線塞進(jìn)入機(jī)車內(nèi)。所述航空插頭過(guò)線塞上開(kāi)有膨脹劑注入口 2、航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔3，所述過(guò)線支持底座開(kāi)有過(guò)線腔、過(guò)線支持底座連接螺紋孔5、過(guò)線支持底座膨脹劑注入口 6、過(guò)線支持底座連接過(guò)孔7、過(guò)線支持底座膨脹劑膨脹腔8、過(guò)線支持底座耦合防水槽13，該航空插頭過(guò)線塞穿過(guò)過(guò)線支持底座的過(guò)線腔，并經(jīng)過(guò)線支持底座耦合防水槽設(shè)置在過(guò)線支持底座里，保證航空插頭過(guò)線塞與過(guò)線支持底座的表面平整；航空插頭過(guò)線塞與航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺、栓航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔3過(guò)線支持底座連接螺紋孔5把合在一起，形成膨脹腔14 ;過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接過(guò)孔7、過(guò)線支持底座連接螺栓11、防水螺母9固定安裝在車頂上。
[0011]所述防水螺母上開(kāi)有防水槽。膨脹密封劑經(jīng)膨脹劑注入口 2注入到膨脹腔14防水。
[0012]為了防止過(guò)線支持底座連接螺栓孔漏水采用特制防水螺母，為了防止過(guò)線支持底座和航空插頭過(guò)線塞間隙漏水特意加大間隙增加空間便于膨脹劑擴(kuò)展。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，其特征在于，包括航空插頭過(guò)線塞、過(guò)線支持底座、防水螺母、過(guò)線支持底座連接螺栓、航空插頭過(guò)線塞連接螺栓和膨脹密封劑，所述航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺栓設(shè)置在過(guò)線支持底座里，過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接螺栓安裝固定在機(jī)車車頂上，線纜穿過(guò)航空插頭過(guò)線塞進(jìn)入機(jī)車內(nèi)；所述航空插頭過(guò)線塞上開(kāi)有膨脹劑注入口、航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔，所述過(guò)線支持底座開(kāi)有過(guò)線腔、過(guò)線支持底座連接螺紋孔、過(guò)線支持底座膨脹劑注入口、過(guò)線支持底座連接過(guò)孔、過(guò)線支持底座膨脹劑膨脹腔、過(guò)線支持底座耦合防水槽，該航空插頭過(guò)線塞穿過(guò)過(guò)線支持底座的過(guò)線腔，并經(jīng)過(guò)線支持底座耦合防水槽設(shè)置在過(guò)線支持底座里，保證航空插頭過(guò)線塞與過(guò)線支持底座的表面平整；航空插頭過(guò)線塞與航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺、栓航空插頭過(guò)線塞螺紋過(guò)孔過(guò)線支持底座連接螺紋孔把合在一起，形成膨脹腔；過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接過(guò)孔、過(guò)線支持底座連接螺栓、防水螺母固定安裝在車頂上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，其特征在于，所述防水螺母上開(kāi)有防水槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，其特征在于，膨脹密封劑經(jīng)膨脹劑注入口 2注入到膨脹腔14防水。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于航空插頭過(guò)線塞的防水過(guò)線系統(tǒng)，包括航空插頭過(guò)線塞、過(guò)線支持底座、防水螺母、過(guò)線支持底座連接螺栓、航空插頭過(guò)線塞連接螺栓和膨脹密封劑，所述航空插頭過(guò)線塞經(jīng)航空插頭過(guò)線塞連接螺栓設(shè)置在過(guò)線支持底座里，過(guò)線支持底座經(jīng)過(guò)線支持底座連接螺栓安裝固定在機(jī)車車頂上，線纜穿過(guò)航空插頭過(guò)線塞進(jìn)入機(jī)車內(nèi)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，自身重量較輕安裝方便防水效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H02G3/22
【公開(kāi)號(hào)】CN105680388
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李亮
【申請(qǐng)人】成都捷康特科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月18日