一種基于分輪次校核的備自投壓板最優(yōu)投退方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明設(shè)及一種備自投壓板的投退方法，屬于電力系統(tǒng)自動化領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 地區(qū)電網(wǎng)在變電站內(nèi)部通常裝設(shè)一定數(shù)量的備自投裝置(BATS)來保證供電的可 靠性。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障導(dǎo)致母線停電時(shí)，滿足條件的備自投就會動作，為停電母線供電，從 而保證供電的可靠性。
[0003] 雖然備自投動作后可W使失電的母線恢復(fù)供電，但備自投本身并不能判斷出其動 作是否會引起新的設(shè)備過載。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)主要是通過基于EMS的智能備自投在線壓板投退策略來解決設(shè)備過載問 題。但對地區(qū)電網(wǎng)來說，不可能將所有的備自投都投入閉環(huán)控制，而且備自投的各種特性相 互關(guān)聯(lián)，同時(shí)備自投之間還存在時(shí)序和均分的相互影響，因此故障后觸發(fā)的備自投存在許 多特殊特性?，F(xiàn)有技術(shù)中的投退策略對備自投的特性考慮并不充分，導(dǎo)致投退策略與現(xiàn)場 實(shí)際情況有很大的差別，運(yùn)行效果不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為了使給出的備自投壓板投退策略更符合電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，本發(fā)明提出了一 種基于分輪次校核的備自投壓板最優(yōu)投退方法，步驟如下： 一種基于分輪次校核的備自投壓板最優(yōu)投退方法，包括如下步驟： (1)根據(jù)備自投的屬性，針對"就地投入"和"自動控制"備自投進(jìn)行第一輪次校核； (2 )根據(jù)備自投的屬性，針對"就地退出"和"非自動控制"備自投進(jìn)行第二輪次校核。
[0006] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):第一輪次校核時(shí)，按"就地投入"和"自動控制"備自投 工作母線是否帶有重要用戶、備自投的實(shí)際狀態(tài)、備自投是否能遙控W及備自投的工作母 線的負(fù)荷的絕對值的綜合權(quán)重來確定優(yōu)先級，并下發(fā)遙控命令按優(yōu)先級進(jìn)行投退操作。
[0007] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):第一輪次校核時(shí)，如果某個(gè)N-1設(shè)備發(fā)生故障引起多個(gè) 備自投動作，同時(shí)備自投動作后經(jīng)過潮流校核發(fā)現(xiàn)引起設(shè)備過載，則需要對動作的"就地投 入"和"自動控制"備自投按一定順序進(jìn)行退出；在處理開始時(shí)，先假設(shè)所有的"就地投入"和 "自動控制"備自投均為投入狀態(tài)，通過N-1校核檢測哪些備自投需要退出，所W只需要考慮 退出的優(yōu)先級，投入的順序正好相反;然后下發(fā)遙控命令按優(yōu)先級進(jìn)行投退操作； 退出邏輯需要綜合考慮的因素包括： a、 備自投的工作母線是否帶有重要用戶，沒有重要用戶的優(yōu)先退出； b、 備自投的實(shí)際狀態(tài)，備自投實(shí)際狀態(tài)為退出的優(yōu)先退出； C、備自投能否遙控，備自投能遙控的優(yōu)先退出； d、備自投工作母線的負(fù)荷的絕對值，備自投工作母線所帶負(fù)荷小的備自投優(yōu)先退出； 第一輪次校核的退出優(yōu)先級公式： 初始優(yōu)先級=K1*V1+K2*V2-V3-K4*V4+K5 式中，κι代表備自投實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)權(quán)重;VI代表備自投當(dāng)前實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，其取值分別 為：自動投退退出設(shè)置為1，其它狀態(tài)設(shè)置為0;Κ2代表備自投能否遙控的權(quán)重;V2代表備自 投能否遙控，能遙控的設(shè)置為1，不能遙控的設(shè)置為〇;V3代表備自投工作母線的負(fù)荷的絕對 值;K4代表備自投是否有重要用戶權(quán)重;V4代表備自投是否有重要用戶，帶有重要用戶設(shè)置 為1，否則為〇;Κ5為權(quán)重基值。
[000引作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):Κ1缺省值設(shè)置為10000;Κ2缺省值設(shè)置為1000;Κ4缺省 值設(shè)置為3000; Κ5缺省值設(shè)置為4000。
[0009] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):第二輪次校核時(shí)，按工作母線的負(fù)荷的絕對值、工作母 線是否帶有重要用戶的綜合權(quán)重來確定優(yōu)先級，按優(yōu)先級給出投退策略。
[0010] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):第二輪次校核時(shí)，不再對第一輪次中已經(jīng)校核過的備 自投進(jìn)行校核;如果某個(gè)Ν-1設(shè)備發(fā)生故障引起多個(gè)備自投動作，同時(shí)模擬備自投動作后引 起設(shè)備過載，則需要對動作的備自投按一定順序進(jìn)行退出，在處理開始時(shí)，先假設(shè)所有的備 自投均為投入狀態(tài)，對于第一輪次中已經(jīng)給出策略的備自投按策略的實(shí)際投退狀態(tài)設(shè)定， 通過Ν-1校核檢測哪些備自投需要退出，所W只需要考慮退出的優(yōu)先級，投入的順序正好相 反;運(yùn)里僅需要給出策略，不需要進(jìn)行實(shí)際遙控操作； 第二輪次校核的退出優(yōu)先級公式： K=-V3-K4*V4+K5， 式中，V3代表備自投工作母線的負(fù)荷的絕對值;K4代表備自投是否有重要用戶的權(quán)重； V4代表備自投是否有重要用戶，帶有重要用戶設(shè)置為1，否則為0 ;Κ5代表權(quán)重基值。
[0011] 作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn):Κ4缺省值設(shè)置為3000;Κ5缺省值設(shè)置為4000。
[0012] 相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下積極效果：（1)本發(fā)明綜合考慮了備自投的分 類、實(shí)際狀態(tài)W及負(fù)荷均分特性等備自投屬性，從而使給出的備自投壓板投退策略更符合 電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況;（2)本發(fā)明按類別進(jìn)行分輪次校核，對于"自動控制"備自投可先校核 并直接發(fā)遙控指令進(jìn)行投退操作，將"非自動控制"備自投放入第二輪次校核中，不僅縮短 了給出投退策略的時(shí)間，而且提高了故障后投退的響應(yīng)速度。
【附圖說明】
[0013] 圖1為通用備自投模型示意圖。
[0014] 圖2為本發(fā)明在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí)的備自投壓板最優(yōu)投退控制的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案： 首先建立備自投壓板投退模型，W方便實(shí)施例的論述:備自投模型包括備自投名稱、備 自投類型(母聯(lián)備投或設(shè)備備投）、包含的設(shè)備(線路或變壓器）、開關(guān)、母線，投退設(shè)置(就地 退出、就地投入、自動控制、非自動控制）、投退調(diào)節(jié)模式(停止、開環(huán)執(zhí)行、閉環(huán)）、壓板信號 點(diǎn)W及是否包含均分等。備自投模型如圖1所示，圖1中開關(guān)空屯、表示斷開，實(shí)屯、表示閉合。
[0016] 針對圖1的備自投通用模型，備自投的充電條件和動作條件如表1。
[0017] 表1

在進(jìn)行N-1掃描時(shí)，首先需要根據(jù)表1的充電條件過濾掉不能充電的備自投。對于如圖1 所示的備自投模型，通常會生成4個(gè)備自投記錄，即母聯(lián)備自投的2個(gè)備自投記錄(開關(guān)C備 母線A和開關(guān)C備母線B)及設(shè)備備自投的2個(gè)備自投記錄(開關(guān)B備母線A和開關(guān)A備母線B)。 一般來說，母聯(lián)備自投和設(shè)備備自投只有部分記錄會滿足充電條件。具體到如圖1所示的備 自投模型，只有開關(guān)C備母線A和開關(guān)C備母線B滿足充電條件，而開關(guān)B備母線A和開關(guān)A備母 線B不滿足充電條件，所W在此運(yùn)行方式下先將不滿足充電條件的備自投過濾掉。
[0018] 在故障發(fā)生后，需要對所有的N-1故障設(shè)備依次進(jìn)行掃描，初步統(tǒng)計(jì)由故障設(shè)備所 引起的動作備自投的信息及相應(yīng)的備自投時(shí)序關(guān)系。在具體處理備自投壓板投退策略時(shí)， 應(yīng)按故障所能引起的動作備自投的數(shù)量由少到多依次進(jìn)行故障校核，即：先校核所能引起 的動作備自投的數(shù)量少的故障，后校核所能引起的動作備自投的數(shù)量多的故障，從而在滿 足電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下最大限度地投入備自投。
[0019] 故障發(fā)生后，采用基于分輪次校核的備自投壓板最優(yōu)投退方法采取措施并提供投 退策略，該方法包括如下步驟： (1)根據(jù)備自投的屬性，針對"就地投入"和"自動控制"備自投進(jìn)行第一輪次校核； (2 )根據(jù)備自投的屬性，針對"就地退出"和"非自動控制"備自投進(jìn)行第二輪次校核。
[0020] 其中步驟（1)的具體方法為:如果某個(gè)N-1設(shè)備發(fā)生故障引起多個(gè)備自投動作，同 時(shí)備自投動作后經(jīng)過潮流校核發(fā)現(xiàn)引起設(shè)備過載，則需要對動作的"就地投入"和"自動控 審r備自投按一定順序進(jìn)行退出；在處理開始時(shí)，先假設(shè)所有的"就地投入"和"自動控制"備 自投均為投入狀態(tài)，通過N-1校核檢測哪些備自投需要退出，所W只需要考慮退出的優(yōu)先 級，投入的順序正好相反;然后下發(fā)遙控命令按優(yōu)先級進(jìn)行投退操作； 退出邏輯需要綜合考慮的因素包括： a、 備自投的工作母線是否帶有重要用戶，沒有重要用戶的優(yōu)先退出； b、 備自投的實(shí)際狀態(tài)(投入或退出），備自投實(shí)際狀態(tài)為退出的優(yōu)先退出； C、備自投能否遙控，備自投能遙控的優(yōu)先退出； d、備自投工作母線的負(fù)荷的絕對值，備自投工作母線所帶負(fù)荷小的備自投優(yōu)先退出； 綜合W上因素，通過不同權(quán)重設(shè)置得到第一輪次校核的退出優(yōu)先級公式： 初始優(yōu)先級=K1*V1+K2*V2-V3-K4*V4+K5 式中，K1代表備自投實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)權(quán)重，缺省值設(shè)置為10000;V1代表備自投當(dāng)前實(shí)際 運(yùn)行狀態(tài)，其取值分別為：自動投退退出設(shè)置為1，其它狀態(tài)設(shè)置為0;Κ2代表備自投能否遙 控的