一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具及使用方法
【專利說明】
[技術領域]
[0001]本發(fā)明涉及鐵路軌道工程技術施工技術領域，具體來說是一種適用于槽型軌多點接觸縱移式專用吊具及使用方法。
[【背景技術】]
[0002]目前我國槽型軌吊裝作業(yè)中，通常是起重裝置先將槽型軌吊裝至安裝位置上方，一邊降下槽型軌，一邊采用人工推動的方法，將其安裝到位。由于現(xiàn)行的施工吊具工作時夾頭將槽型軌夾緊，人工縱向負載微量調(diào)整費時費力，鋼軌難以保持平穩(wěn)，晃動較大，安全性不尚。
[
【發(fā)明內(nèi)容】
]
[0003]本發(fā)明是針對現(xiàn)有槽型軌吊裝作業(yè)中槽型軌吊裝費時費力、安全性不高的技術問題，設計一種結構新穎、適用于槽型軌的多點接觸可微量縱移式專用吊具及使用方法，以滿足槽型軌安裝作業(yè)的需求。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，設計一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，包括吊板及夾頭，所述的吊板由中心軸對稱的雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板構成，兩者交叉布置，交叉處設有圓孔，連接銷軸穿過圓孔固定雙層鉗形吊板及單層鉗形吊板，組成可鉗形活動的機構，雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板的底部分別焊接方管，方管上設有圓孔，夾輪軸一端穿過圓孔并用軸用彈性擋圈固定在方管上，夾輪軸的另一端通過球軸承固定接有夾輪，形成可轉動的輪組結構，夾輪按槽型軌截面仿形布置，用以夾住槽型鋼軌軌頭。
[0005]所述的夾輪的后側設有端蓋，端蓋通過螺栓固定于夾輪上，起到調(diào)節(jié)、固定球軸承位置的作用。
[0006]所述的雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板的外側分別設有手拉環(huán)，用于向兩側打開吊板。
[0007]所述的雙層鉗形吊板的上部及中部焊有填板。
[0008]所述的雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板的頂部設有圓孔用以連接鋼絲吊繩。
[0009]—種槽型軌多點夾持縱移式專用吊具的使用方法，所述的專用吊具的使用步驟具體如下:
[0010]a)將鋼絲吊繩分別穿過雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板上的圓孔，掛在起重裝置吊鉤上；
[0011]b)通過手拉環(huán)打開吊具，使夾輪夾住待吊裝的槽型軌軌頭，緩慢起升起重裝置吊鉤，使鋼絲吊繩拉直、承力；
[0012]c)起重裝置吊裝槽型軌至安裝位置上方，緩慢降下槽型軌，采用人工推動的方法，將其縱向微量移動調(diào)整到安裝位置，降下鋼軌，待鋼軌放置穩(wěn)定后，緩慢降落吊鉤，使鋼絲吊繩松動；
[0013]d)打開吊板，將吊具移開，拆下鋼絲吊繩，吊裝作業(yè)完畢。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，其優(yōu)點在于:
[0015]1、雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板底部的固定按槽型軌截面仿形布置，可專用于槽型軌吊裝作業(yè)；
[0016]2、采用雙層鉗形吊板內(nèi)夾單層鉗形吊板的對稱布置的結構形式，吊裝時，槽型鋼的受力中心與吊具結構中心處于同一鉛垂線上，保證了吊具結構的穩(wěn)定；
[0017]3、夾頭采用滾動輪組結構，可進行槽型軌負載縱向移動微量調(diào)整作業(yè)，便于槽型軌更準確的吊裝定位；
[0018]4、采用四組可負載縱移調(diào)整滾動夾頭設計，避免吊具受擾動時受力中心與結構中心偏離形成扭矩，保證吊裝時槽型軌的穩(wěn)定。
[【附圖說明】]
[0019]圖1是本發(fā)明的正視圖；
[0020]圖2是本發(fā)明的側視圖；
[0021 ]圖3是本發(fā)明吊板組成的正視圖；
[0022]圖4是本發(fā)明吊板組成的側視圖；
[0023]圖5是本發(fā)明中夾頭的側視圖；
[0024]圖6是本發(fā)明的使用不意圖；
[0025]圖1、圖2中:1、吊板2、夾頭；
[0026]圖3、圖4中:1-1、雙層鉗形吊板1-2、單層鉗形吊板1-3、填板1-4、方管1_5、手拉環(huán)I _6、連接銷軸；
[0027]圖5中:2、夾頭2-1、夾輪2-2、夾輪軸2_3、球軸承2_4、端蓋；
[0028]圖6中:3.槽型軌；
[0029]指定圖1作為本發(fā)明的摘要附圖。
[【具體實施方式】]
[0030]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明，這種裝置的結構和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0031]本發(fā)明主要通過設計一種便于槽型軌負載縱移微量調(diào)整的專用吊具，以滿足槽型軌吊裝作業(yè)的需求，主要由吊板1、夾頭2兩部分組成，吊板I與夾頭2通過夾輪軸連接，如圖1及圖2所示。
[0032]吊板由雙層鉗形吊板1-1、單層鉗形吊板1-2、填板1-3、方管1-4、手拉環(huán)1-5、連接銷軸1-6組成，在雙層鉗形吊板1-1與單層鉗形吊板1-2中部設計Φ 16圓孔，通過Φ14連接銷軸1-6連接，組成可鉗形活動的機構。雙層鉗形吊板1-1上、下部中間焊接填板1-3，起到限位及加強作用。吊板底部焊接方管1-4，方管1-4兩端開設圓孔用以連接夾頭2。吊板中部外側焊接手拉環(huán)1-5，用于向兩側打開吊板，吊板頂部設計Φ 16圓孔，用于連接鋼絲吊繩，如圖3、圖4所示。
[0033]夾頭2由夾輪2-1、夾輪軸2-2、球軸承2-3、端蓋2-4組成，夾輪2-1與夾輪軸2-2之間通過球軸承2-3連接成可轉動的輪組結構。端蓋2-4通過六組螺栓與夾輪2-1連接，起到調(diào)節(jié)、固定球軸承2-3位置的作用。夾輪軸2-2另一端穿過方管1-4上的圓孔，采用軸用彈性擋圈固定，如圖5所示。
[0034]本裝置的具體使用方法為:
[0035]1、將鋼絲吊繩穿過吊板上的圓孔，掛在起重裝置吊鉤上。
[0036]2、通過手拉環(huán)1-5打開吊板，使夾頭2夾住待吊裝的槽型軌軌頭，緩慢起升起重裝置吊鉤，使鋼絲吊繩拉直、承力。
[0037]3、起重裝置吊裝槽型軌至安裝位置上方，緩慢降下槽型軌，采用人工推動的方法，將其縱向微量移動調(diào)整到安裝位置，降下鋼軌。待鋼軌放置穩(wěn)定后，緩慢降落吊鉤，使鋼絲吊繩松動。
[0038]4、打開吊板，將吊具移開，拆下鋼絲吊繩。吊裝作業(yè)完畢，參見圖6。
【主權項】
1.一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，包括吊板及夾頭，其特征在于所述的吊板由中心軸對稱的雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板構成，兩者交叉布置，交叉處設有圓孔，連接銷軸穿過圓孔固定雙層鉗形吊板及單層鉗形吊板，組成可鉗形活動的機構，雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板的底部分別焊接方管，方管上設有圓孔，夾輪軸一端穿過圓孔并用軸用彈性擋圈固定在方管上，夾輪軸的另一端通過球軸承固定接有夾輪，形成可轉動的輪組結構，夾輪按槽型軌截面仿形布置，用以夾住槽型鋼軌軌頭。2.如權利要求1所述的一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，其特征在于所述的夾輪的后側設有端蓋，端蓋通過螺栓固定于夾輪上，起到調(diào)節(jié)、固定球軸承位置的作用。3.如權利要求1所述的一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，其特征在于所述的雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板的外側分別設有手拉環(huán)，用于向兩側打開吊板。4.如權利要求1所述的一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，其特征在于所述的雙層鉗形吊板的上部及中部焊有填板。5.如權利要求1所述的一種槽型軌多點接觸縱移式專用吊具，其特征在于所述的雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板的頂部設有圓孔用以連接鋼絲吊繩。6.—種槽型軌多點夾持縱移式專用吊具的使用方法，其特征在于所述的專用吊具的使用步驟具體如下: a)將鋼絲吊繩分別穿過雙層鉗形吊板、單層鉗形吊板上的圓孔，掛在起重裝置吊鉤上； b)通過手拉環(huán)打開吊具，使夾輪夾住待吊裝的槽型軌軌頭，緩慢起升起重裝置吊鉤，使鋼絲吊繩拉直、承力； c)起重裝置吊裝槽型軌至安裝位置上方，緩慢降下槽型軌，采用人工推動的方法，將其縱向微量移動調(diào)整到安裝位置，降下鋼軌，待鋼軌放置穩(wěn)定后，緩慢降落吊鉤，使鋼絲吊繩松動； d)打開吊板，將吊具移開，拆下鋼絲吊繩，吊裝作業(yè)完畢。
【專利摘要】本發(fā)明涉及鐵路軌道工程技術施工技術領域，具體來說是一種適用于槽型軌多點接觸縱移式專用吊具及使用方法，包括吊板及夾頭，吊板由中心軸對稱的雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板構成，兩者交叉布置，交叉處設有圓孔，連接銷軸穿過圓孔固定雙層鉗形吊板及單層鉗形吊板，組成可鉗形活動的機構，雙層鉗形吊板與單層鉗形吊板的底部分別焊接方管，方管上設有圓孔，夾輪軸一端穿過圓孔并用軸用彈性擋圈固定在方管上，夾輪軸的另一端通過球軸承固定接有夾輪，夾輪的位置上下交錯。本發(fā)明夾頭按槽型軌截面仿形布置，且夾頭采用滾動輪組結構，可進行槽型軌負載縱向移動微量調(diào)整作業(yè)，便于槽型軌準確吊裝定位。
【IPC分類】E01B29/04
【公開號】CN105648856
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】陳付平, 韓建東, 李京增, 田振華, 范寶明, 劉績, 肖宏剛, 周登殿, 錢琨
【申請人】中鐵上海工程局集團有限公司, 中鐵上海工程局集團華海工程有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年3月9日