專利名稱:一種上落軸小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械的配套設(shè)備，具體是一種上落軸小車，包括底盤、氣缸和推拉柄，所述底盤的底部設(shè)有萬向輪，所述氣缸固定在底盤上并且活塞口豎直向上，氣缸的活塞桿端部固設(shè)有Z形托板；所述推拉柄的下端固設(shè)在底盤上，推拉柄上固設(shè)有手動換向閥，所述手動換向閥通過軟管與氣缸連接。使用時將Z形托板插入織軸端部的孔中對織軸舉升或下落。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，操作方式較為簡單，極大的降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工人的工作效率，消除了安全隱患。
【專利說明】一種上落軸小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械的配套設(shè)備，具體是一種上落軸小車。

【背景技術(shù)】
[0002]在穿筘機(jī)的使用過程中，將織軸安裝在穿筘機(jī)上的操作稱為上軸，將織軸從穿筘機(jī)上卸下的操作稱為落軸，工人每班需要重復(fù)上落軸操作多達(dá)60-80次，由于織軸較重，而且上落軸全部由人工搬運(yùn)完成，頻繁的將織軸搬起或放下造成工人勞動強(qiáng)度過大，不但影響工人的工作效率，而且存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、節(jié)省人力的上落軸小車的技術(shù)方案。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種上落軸小車，包括底盤、氣缸和推拉柄，所述底盤的底部設(shè)有萬向輪，所述氣缸固定在底盤上并且活塞口豎直向上，氣缸的活塞桿端部固設(shè)有Z形托板；所述推拉柄的下端固設(shè)在底盤上，推拉柄上固設(shè)有手動換向閥，所述手動換向閥通過軟管與氣缸連接。使用時將Z形托板插入織軸端部的孔中對織軸舉升或下落。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述推拉柄由鋼管焊接制成，在推拉柄的上部和下部各設(shè)有一個孔，所述軟管設(shè)在推拉柄內(nèi)部并且軟管的兩端分別從推拉柄上部和下部的孔中穿出。采用本技術(shù)方案，避免軟管裸露在外而被損壞或纏繞。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述推拉柄上焊接有角鋼，所述手動換向閥固定在角鋼上。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述Z形托板的拐角處設(shè)有加強(qiáng)筋。采用本技術(shù)方案，使Z形托板更為牢固，承重能力更強(qiáng)。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述氣缸的活塞桿通過焊接與Z形托板固定。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)方案還有:所述萬向輪設(shè)有駐剎。采用本技術(shù)方案，當(dāng)使用上落軸小車舉升或下落織軸時，使用駐剎將萬向輪鎖死，防止上落軸小車移動，當(dāng)需要移動小車調(diào)整位置時，將駐剎松開。
[0010]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，操作方式較為簡單，極大的降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了工人的工作效率，消除了安全隱患。

【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型上落軸小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、底盤，2、氣缸，3、推拉柄，4、萬向輪，5、Z形托板，6、手動換向閥，7、軟管，8、角鋼，9、加強(qiáng)筋。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面根據(jù)附圖對本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所不:一種上落軸小車，包括底盤1、氣缸2、推拉柄3和手動換向閥6，所述底盤I的底部設(shè)有帶駐剎的萬向輪4，所述氣缸2固定在底盤I上并且活塞口豎直向上，氣缸2的活塞桿端部焊接有Z形托板5，所述Z形托板5的拐角處設(shè)有加強(qiáng)筋9 ;所述推拉柄3由鋼管焊接制成，推拉柄3的下端固設(shè)在底盤I上，推拉柄3上焊接有角鋼8，所述換向閥6固設(shè)在角鋼8上，所述手動換向閥6通過軟管7與氣缸2連接；在推拉柄3的上部和下部各設(shè)有一個孔，所述軟管7設(shè)在推拉柄3內(nèi)部并且軟管7的兩端分別從推拉柄3上部和下部的孔中穿出。使用時將Z形托板5插入織軸端部的孔中對織軸舉升或下落。
[0015]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種上落軸小車，其特征在于:包括底盤(1)、氣缸(2)和推拉柄(3)，所述底盤(I)的底部設(shè)有萬向輪(4)，所述氣缸(2)固定在底盤(I)上并且活塞口豎直向上，氣缸(2)的活塞桿端部固設(shè)有Z形托板(5);所述推拉柄(3)的下端固設(shè)在底盤(I)上，推拉柄(3)上固設(shè)有手動換向閥(6)，所述手動換向閥(6)通過軟管(7)與氣缸(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上落軸小車，其特征在于:所述推拉柄(3)由鋼管焊接制成，在推拉柄(3)的上部和下部各設(shè)有一個孔，所述軟管(7)設(shè)在推拉柄(3)內(nèi)部并且軟管(7)的兩端分別從推拉柄(3)上部和下部的孔中穿出。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上落軸小車，其特征在于:所述推拉柄(3)上焊接有角鋼(8)，所述手動換向閥(6)固定在角鋼(8)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的上落軸小車，其特征在于:所述Z形托板(5)的拐角處設(shè)有加強(qiáng)筋(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的上落軸小車，其特征在于:所述氣缸(2)的活塞桿通過焊接與Z形托板(5)固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的上落軸小車，其特征在于:所述萬向輪(4)設(shè)有駐剎。
【文檔編號】B66F9-065GK204281202SQ201420772573
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