技術(shù)編號(hào):9879220
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船舶制造,尤其是涉及一種可以提高推進(jìn)效率的船舶推進(jìn)機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中船舶通常是由螺旋槳驅(qū)動(dòng)的,依靠安裝在船尾下部的螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推進(jìn)力使船舶移動(dòng)。但螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),在螺旋槳的槳轂的后面會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)的轂渦流,使得轂后出現(xiàn)空化趨勢(shì),轂渦流會(huì)降低船舶螺旋槳的效率,并且引起螺旋槳處的振動(dòng)和噪音。為了解決這一問(wèn)題,提高螺旋槳的推進(jìn)效率,有人采用對(duì)轉(zhuǎn)槳來(lái)降低這種轂渦流,也有人在螺旋槳槳轂帽上增加鰭片來(lái)降低轂渦流,分散并減小集中在轂帽上的轂渦空化。公開(kāi)日為2...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。