一種避撞排障拖船的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種拖船，尤其涉及一種避撞排障拖船。
【背景技術(shù)】
[0002]拖船是拖動(dòng)水里面的出了故障或者且無(wú)法運(yùn)動(dòng)的船只，由于拖船的功率大，因此排水量大，從而船體沉入水中的深度較深，而目前的拖船沒(méi)有探測(cè)和排除障礙的功能，因此容易造成觸礁，從而造成嚴(yán)重?fù)p失，鑒于以上缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種避撞排障拖船。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種避撞排障拖船，來(lái)解決目前的拖船無(wú)法探測(cè)到障礙物和排除障礙物而容易造成拖船觸礁的問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種避撞排障拖船，包括船體、甲板、油箱、操作艙、激光發(fā)射器、激光接收器、第一發(fā)動(dòng)機(jī)、船槳、第二發(fā)動(dòng)機(jī)、第一變向螺旋槳、第三發(fā)動(dòng)機(jī)、第二變向螺旋槳、掛鉤，所述的甲板位于船體頂部，所述的甲板與船體焊接相連，所述的油箱位于船體內(nèi)部，所述的油箱與船體焊接相連，所述的操作艙位于甲板頂部，所述的操作艙與甲板螺紋相連，所述的激光發(fā)射器位于船體前端，所述的激光發(fā)射器與船體螺紋相連，所述的激光發(fā)射器為防水式激光發(fā)射器，所述的激光接收器位于船體前端，所述的激光接收器與船體螺紋相連，所述的第一發(fā)動(dòng)機(jī)位于船體內(nèi)部后側(cè)，所述的第一發(fā)動(dòng)機(jī)與船體螺紋相連，所述的船槳位于船體底端，所述的船槳與船體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的第二發(fā)動(dòng)機(jī)位于船體內(nèi)部后端左側(cè)，所述的第二發(fā)動(dòng)機(jī)與船體螺紋相連，所述的第一變向螺旋槳位于第二發(fā)動(dòng)機(jī)左端，所述的第一變向螺旋槳與第二發(fā)動(dòng)機(jī)螺紋相連，且所述的第一變向螺旋槳與船體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的第三發(fā)動(dòng)機(jī)位于船體內(nèi)部后端右側(cè)，所述的第三發(fā)動(dòng)機(jī)與船體螺紋相連，所述的第二變向螺旋槳位于第三發(fā)動(dòng)機(jī)右端，所述的第二變向螺旋槳與第三發(fā)動(dòng)機(jī)螺紋相連，且所述的第二變向螺旋槳與船體轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的掛鉤位于船體后端，所述的掛鉤與船體焊接相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的甲板頂部前端還設(shè)有支架，所的支架與甲板焊接相連。
[0006]進(jìn)一步，所述的支架上端還設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
[0007]進(jìn)一步，所述的轉(zhuǎn)軸外壁還纏繞了錨繩，所述的錨繩與轉(zhuǎn)軸緊配相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的錨繩前端還設(shè)有船錨，所述的船錨與錨繩繩系相連。
[0009]進(jìn)一步，所述的甲板頂部還設(shè)有電機(jī)，所述的電機(jī)與甲板螺紋相連。
[0010]進(jìn)一步，所述的甲板頂部還設(shè)有變速箱，且所述的變速箱位于電機(jī)左端，所述的變速箱與電機(jī)螺紋相連，且所述的變速箱分別與電機(jī)和轉(zhuǎn)軸緊配相連。
[0011]進(jìn)一步，所述的操作艙內(nèi)部還設(shè)有GPS定位器。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在該避撞排障拖船在行進(jìn)過(guò)程中通過(guò)激光發(fā)射器不斷發(fā)射激光束，當(dāng)行駛的前方有障礙物時(shí)激光束會(huì)照射到障礙物，并且障礙物會(huì)將激光束發(fā)射回來(lái)，并通過(guò)激光接收器接收到反射的激光束，因此激光發(fā)射器和激光接收器將檢測(cè)到行駛前方有障礙物信息傳動(dòng)給操作艙，將信號(hào)反饋給操作艙中的工作人員，并由操作人員判斷出需要往左或者往右偏移，當(dāng)需要往左偏移時(shí)，操作人員可啟動(dòng)第二發(fā)動(dòng)機(jī)，第二發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第一變向螺旋槳旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到推動(dòng)船體的前端往左偏移，使得該拖船往左行駛，當(dāng)需要往右偏移時(shí)，操作人員可啟動(dòng)第三發(fā)動(dòng)機(jī)，第三發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第二變向螺旋槳旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到推動(dòng)船體的前端往右偏移，使得該拖船往右行駛，因此實(shí)現(xiàn)船體避空障礙物，該拖船結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，能自動(dòng)探測(cè)到前方的障礙物，并能及時(shí)通知船員，使得船員能提前改變拖船的行駛方向，能有效防止拖船撞擊障礙物。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是避撞排障拖船的剖視圖
[0014]圖2是避撞排障拖船的左視圖
[0015]圖3是船體的剖視圖
[0016]圖4是船體的部分軸視圖
[0017]船體！ 甲板2
[0018]油箱3 操作艙4
[0019]激光發(fā)射器5 激光接收器6
[0020]第一發(fā)動(dòng)機(jī)7 船槳8[0021 ]第二發(fā)動(dòng)機(jī) 9 第一變向螺旋槳10
[0022]第三發(fā)動(dòng)機(jī)11 第二變向螺旋槳12
[0023]掛鉤13 支架201
[0024]轉(zhuǎn)軸202 錨繩203
[0025]船錨204 電機(jī)205
[0026]變速箱206 GPS定位器401
[0027]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0028]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒(méi)有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來(lái)實(shí)踐。在其他情況下，沒(méi)有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種避撞排障拖船，包括船體1、甲板2、油箱3、操作艙4、激光發(fā)射器5、激光接收器6、第一發(fā)動(dòng)機(jī)7、船槳8、第二發(fā)動(dòng)機(jī)9、第一變向螺旋槳10、第三發(fā)動(dòng)機(jī)11、第二變向螺旋槳12、掛鉤13、支架201、轉(zhuǎn)軸202、錨繩203、船錨204、電機(jī)205、變速箱206、GPS定位器401，所述的甲板2位于船體1頂部，所述的甲板2與船體1焊接相連，所述的油箱3位于船體1內(nèi)部，所述的油箱3與船體1焊接相連，所述的操作艙4位于甲板2頂部，所述的操作艙4與甲板2螺紋相連，所述的激光發(fā)射器5位于船體1前端，所述的激光發(fā)射器5與船體1螺紋相連，所述的激光發(fā)射5器為防水式激光發(fā)射器，所述的激光接收器6位于船體1前端，所述的激光接收器6與船體1螺紋相連，所述的第一發(fā)動(dòng)機(jī)7位于船體1內(nèi)部后側(cè)，所述的第一發(fā)動(dòng)機(jī)7與船體1螺紋相連，所述的船槳8位于船體1底端，所述的船槳8與船體1轉(zhuǎn)動(dòng)相連