專利名稱：一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體。
背景技術(shù)：
:汽車水泵的上每一個(gè)零部件的功能發(fā)揮，前提是得到合理的組合安裝，每一種汽車水泵因?yàn)楣δ苄吞?hào)的不同，各部分的零件設(shè)計(jì)型號(hào)也不同，而泵體是汽車水泵主要的安裝載體和外部防護(hù)，所以泵體的設(shè)計(jì)非常重要。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的:一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體，它的主體部分為水泵1，其上設(shè)有推力軸瓦安裝孔2、泵體安裝孔3、過(guò)濾塊安裝孔4、堵頭安裝孔5、出水口連接孔6、出水口 7、軸孔8 ;推力軸瓦安裝孔2設(shè)計(jì)在軸孔8的兩側(cè)；泵體安裝孔3設(shè)計(jì)在泵體I的頂部；過(guò)濾塊安裝孔4設(shè)計(jì)在泵體I的中部；堵頭安裝孔5設(shè)計(jì)在泵體I的前端；出水口連接孔6設(shè)計(jì)在出水口 7的外側(cè)；出水口 7設(shè)計(jì)在泵體I的右邊；軸孔8設(shè)計(jì)在泵體I的內(nèi)部。由于采用了以上技術(shù)本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目的，本泵體設(shè)計(jì)思路明確，按需設(shè)計(jì)，工藝性強(qiáng)，汽車水泵的各零部件得到合理組裝，實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的功能。


:附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的底部示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明見說(shuō)明書最后一頁(yè)表格。
具體實(shí)施方式
:
以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明:實(shí)施例1:由附圖可知，一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體，它的主體部分為水泵1，其上設(shè)有推力軸瓦安裝孔2、泵體安裝孔3、過(guò)濾塊安裝孔4、堵頭安裝孔5、出水口連接孔6、出水口 7、軸孔8 ;推力軸瓦安裝孔2設(shè)計(jì)在軸孔8的兩側(cè)；泵體安裝孔3設(shè)計(jì)在泵體I的頂部；過(guò)濾塊安裝孔4設(shè)計(jì)在泵體I的中部；堵頭安裝孔5設(shè)計(jì)在泵體I的前端；出水口連接孔6設(shè)計(jì)在出水口 7的外側(cè)；出水口 7設(shè)計(jì)在泵體I的右邊；軸孔8設(shè)計(jì)在泵體I的內(nèi)部。本實(shí)用新型所述的泵體I是指:泵殼；其上設(shè)有兩個(gè)推力軸瓦安裝孔2、四個(gè)泵體安裝孔3、過(guò)濾塊安裝孔4、堵頭安裝孔5、四個(gè)出水口連接孔6、出水口 7、軸孔8、四個(gè)入水口連接孔9、入水口 10 ;其結(jié)構(gòu)如附圖1、2所示。本實(shí)用新型所述的推力軸瓦安裝孔2是指:螺栓孔；其作用是安裝汽車水泵的推力軸瓦；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記2所示。本實(shí)用新型所述的泵體安裝孔3是指:安裝孔，有四個(gè)；其作用是供泵體I安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記3所示。本實(shí)用新型所述的過(guò)濾塊安裝孔4是指:安裝孔；其作用是安裝汽車水泵的過(guò)濾塊；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記4所示。本實(shí)用新型所述的堵頭安裝孔5是指:安裝孔；其作用是安裝汽車水泵的堵頭；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記5所示。本實(shí)用新型所述的出水口連接孔6是指:出水口 7外接管道的連接孔；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記6所示。本實(shí)用新型所述的出水口 7是指:出水口 ；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記7所示。本實(shí)用新型所述的軸孔8是指:設(shè)計(jì)在泵體I內(nèi)部的軸孔；其作用是供汽車水泵的中心軸穿過(guò)；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記8所示。本實(shí)用新型所述的入水口連接孔9是指:入水口 10外接管道的連接孔；其設(shè)計(jì)位置如附圖2中標(biāo)記9所示。本實(shí)用新型所述的入水口 10是指:入水口 ；其設(shè)計(jì)位置如附圖2中標(biāo)記10所示。本實(shí)用新型所述的發(fā)明名稱“一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體”中的汽車水泵是指:于2012年12月05日申請(qǐng)的專利號(hào)為201220660152.0，發(fā)明名稱為“一種推力軸瓦帶油槽的汽車水泵”的實(shí)用新型專利；所述的泵體是指上述專利中標(biāo)記8所述的泵體。
權(quán)利要求1.一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體，它的主體部分為水泵(1)，其上設(shè)有推力軸瓦安裝孔(2)、泵體安裝孔(3)、過(guò)濾塊安裝孔(4)、堵頭安裝孔(5)、出水口連接孔(6)、出水口(7)、軸孔(8);其特征是推力軸瓦安裝孔(2)設(shè)計(jì)在軸孔(8)的兩側(cè)；泵體安裝孔(3)設(shè)計(jì)在泵體(I)的頂部；過(guò)濾塊安裝孔(4)設(shè)計(jì)在泵體(I)的中部；堵頭安裝孔(5)設(shè)計(jì)在泵體(I)的前端；出水口連接孔(6)設(shè)計(jì)在出水口(7)的外側(cè)；出水口(7)設(shè)計(jì)在泵體(I)的右邊；軸孔(8)設(shè)計(jì)在泵體(I)的內(nèi)部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種推力軸瓦帶油槽汽車水泵的泵體，它的主體部分為水泵(1)，其上設(shè)有推力軸瓦安裝孔(2)、泵體安裝孔(3)、過(guò)濾塊安裝孔(4)、堵頭安裝孔(5)、出水口連接孔(6)、出水口(7)、軸孔(8)；該泵體設(shè)計(jì)思路明確，按需設(shè)計(jì)，工藝性強(qiáng)，汽車水泵的各零部件得到合理組裝，實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的功能。
文檔編號(hào)F04D29/42GK202991648SQ201220671200
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月9日
發(fā)明者許仲秋, 張宏劍 申請(qǐng)人:湖南機(jī)油泵股份有限公司