本實(shí)用新型涉及潤(rùn)滑油生產(chǎn)、加工領(lǐng)域，具體涉及一種濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器。

背景技術(shù)：

濾油設(shè)備通常用于對(duì)各種潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾，由于油的常溫為12～18度，粘稠度大，過(guò)濾非常困難，將會(huì)導(dǎo)致濾油設(shè)備的工作效率降低，為了提高油溫，降低油的粘度，達(dá)到最佳的分離效果從而提高過(guò)濾效率，通常會(huì)在濾油設(shè)備上設(shè)置油加熱裝置。但是目前的油加熱裝置，為在有限的空間里增加油路容量，基本將容器設(shè)計(jì)為U型或者S型，然后在容器里設(shè)置電熱元件。如此設(shè)計(jì)缺陷如下：1、U型或者S型的容器結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，剛性不強(qiáng)，易損壞、變形，造成油路堵塞；2、油速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致油在加熱裝置內(nèi)停留時(shí)間過(guò)短，被加熱的時(shí)間短達(dá)不到加熱效果；2、溫度不能達(dá)到自動(dòng)控制恒溫，要靠人工控制溫度，浪費(fèi)人力資源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此本實(shí)用新型提出一種濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器，解決了現(xiàn)有濾油設(shè)備上的加熱器結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定易損壞變形、油速過(guò)快達(dá)不到加熱效果以及不能達(dá)到自動(dòng)控制恒溫的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器，包括控制器，包括從上到下依次水平放置的第一油管、第二油管、第三油管，所述第一油管、第二油管、第三油管均為一端開(kāi)口、內(nèi)部中空的結(jié)構(gòu)，所述第三油管近開(kāi)口端和第二油管近開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第一連接件，所述第三油管背離開(kāi)口端和第二油管背離開(kāi)口端之間設(shè)空心的第一連通件，所述第一連接件與第一連通件平行，所述第一油管近開(kāi)口端和第二油管近開(kāi)口端之間設(shè)空心的第二連通件，所述第一油管背離開(kāi)口端和第二油管背離開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第二連接件，所述第二連接件與第二連通件平行，所述第一連接件與第二連通件共軸，所述第三油管近開(kāi)口端設(shè)進(jìn)油管，所述進(jìn)油管與第一連接件相互垂直，所述第一油管背離開(kāi)口端設(shè)出油管，所述出油管與第一連通件、第二連接件共軸；所述第一油管、第二油管、第三油管的開(kāi)口處分設(shè)封閉其開(kāi)口的第一蓋體、第二蓋體、第三蓋體，所述第一蓋體上設(shè)插入第一油管的第一U型電加熱絲，所述第一U型電加熱絲U型開(kāi)口連接第一蓋體，所述第二蓋體上設(shè)插入第二油管的第二U型電加熱絲，所述第二U型電加熱絲U型開(kāi)口連接第二蓋體，所述第三蓋體上設(shè)插入第三油管的第三U型電加熱絲，所述第三U型電加熱絲U型開(kāi)口連接第三蓋體，所述進(jìn)油管后的第三油管內(nèi)設(shè)有第一斜板，所述出油管前的第一油管內(nèi)設(shè)有第二斜板，所述第一斜板、第二斜板均沿油流向傾斜；所述第一蓋體內(nèi)設(shè)有控制第一U型電加熱絲的第一開(kāi)關(guān)，所述第二蓋體內(nèi)設(shè)有控制第二U型電加熱絲的第二開(kāi)關(guān)，所述第三蓋體內(nèi)設(shè)有控制第三U型電加熱絲的第三開(kāi)關(guān)，所述出油管內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)、溫度傳感器均與控制器電相連。待加熱油依次經(jīng)過(guò)第三U型電加熱絲、第二U型電加熱絲、第一U型電加熱絲三段加熱后從出油管流出，出油管設(shè)置的溫度傳感器配合控制器控制第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)，達(dá)到精確控制油溫恒溫的目的，三段加熱既可以同時(shí)加熱又可以分開(kāi)加熱，對(duì)油溫的控制彈性大，不易超溫或加熱過(guò)慢，達(dá)到恒溫加熱油目的后，能大大減少操作人員的工作量，避免了人力資源的浪費(fèi)；雖然油在第一油管、第二油管、第三油管里的流向也是類S型(實(shí)際為2型或反S型)，但和傳統(tǒng)的S型或U型容器相比，本實(shí)用新型增加了實(shí)心的第一連接件與第二連接件，增加了第一油管、第二油管、第三油管之間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使之不易變形、損壞，不會(huì)堵塞油路，并且傳統(tǒng)的S型或U型容器均采用彎頭連通油路，而本實(shí)用新型采取第一連通件、第二連通件連通油路，再次增加第一油管、第二油管、第三油管之間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；既然本實(shí)用新型采取的是第一連通件、第二連通件連通油路，即意味油在進(jìn)油管→第三油管→第二油管→第一油管→出油管這個(gè)油路流程中，運(yùn)動(dòng)軌跡并不像傳統(tǒng)的S型或U型容器十分順暢造成流速過(guò)快，而是在進(jìn)入第一連通件、第二連通件時(shí)有一定的緩沖作用，也即第一連通件、第二連通件對(duì)油的運(yùn)動(dòng)有一定的阻礙，能使油速不會(huì)過(guò)快導(dǎo)致加熱時(shí)間不足、加熱效果不好，讓油速均勻，加熱均勻且加熱時(shí)間長(zhǎng)，第一斜板、第二斜板再次對(duì)油的流動(dòng)起緩沖作用，延長(zhǎng)油的受熱時(shí)間，保障可控性。

進(jìn)一步地，所述第一蓋體與第一油管開(kāi)口的連接處、第二蓋體與第二油管開(kāi)口的連接處、第三蓋體與第三油管開(kāi)口的連接處均設(shè)有密封圈。使油不會(huì)泄漏，降低了損耗，節(jié)約了成本。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)油管、出油管內(nèi)分設(shè)過(guò)濾網(wǎng)。既能提高后期濾油設(shè)備的效率，又能保護(hù)第一U型電加熱絲、第二U型電加熱絲、第三U型電加熱絲不受油中雜質(zhì)的傷害，延長(zhǎng)了本實(shí)用新型的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述第一油管、第二油管、第三油管的內(nèi)壁橫截面、外壁橫截面均為圓形。能保證油路的通暢。

進(jìn)一步地，所述第一油管、第二油管、第三油管的內(nèi)壁橫截面為正六邊形，所述第一油管、第二油管、第三油管的外壁橫截面為圓形。正六邊形的內(nèi)壁所擁有的六條邊、六個(gè)夾角能再次対油路產(chǎn)生緩沖，使油的流動(dòng)更均勻、平緩，加熱時(shí)間得到保障。

通過(guò)上述公開(kāi)內(nèi)容，本實(shí)用新型的有益效果為：待加熱油依次經(jīng)過(guò)第三U型電加熱絲、第二U型電加熱絲、第一U型電加熱絲三段加熱后從出油管流出，出油管設(shè)置的溫度傳感器配合控制器控制第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)，達(dá)到精確控制油溫恒溫的目的，三段加熱既可以同時(shí)加熱又可以分開(kāi)加熱，對(duì)油溫的控制彈性大，不易超溫或加熱過(guò)慢，達(dá)到恒溫加熱油目的后，能大大減少操作人員的工作量，避免了人力資源的浪費(fèi)；雖然油在第一油管、第二油管、第三油管里的流向也是類S型(實(shí)際為2型或反S型)，但和傳統(tǒng)的S型或U型容器相比，本實(shí)用新型增加了實(shí)心的第一連接件與第二連接件，增加了第一油管、第二油管、第三油管之間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，使之不易變形、損壞，不會(huì)堵塞油路，并且傳統(tǒng)的S型或U型容器均采用彎頭連通油路，而本實(shí)用新型采取第一連通件、第二連通件連通油路，再次增加第一油管、第二油管、第三油管之間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；既然本實(shí)用新型采取的是第一連通件、第二連通件連通油路，即意味油在進(jìn)油管→第三油管→第二油管→第一油管→出油管這個(gè)油路流程中，運(yùn)動(dòng)軌跡并不像傳統(tǒng)的S型或U型容器十分順暢造成流速過(guò)快，而是在進(jìn)入第一連通件、第二連通件時(shí)有一定的緩沖作用，也即第一連通件、第二連通件對(duì)油的運(yùn)動(dòng)有一定的阻礙，能使油速不會(huì)過(guò)快導(dǎo)致加熱時(shí)間不足、加熱效果不好，讓油速均勻，加熱均勻且加熱時(shí)間長(zhǎng)，第一斜板、第二斜板再次對(duì)油的流動(dòng)起緩沖作用，延長(zhǎng)油的受熱時(shí)間，保障可控性。

附圖說(shuō)明

圖1為濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的側(cè)視圖，圖中省略部分結(jié)構(gòu)。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的側(cè)視圖，圖中省略部分結(jié)構(gòu)。

附圖標(biāo)記如下：

1第一油管，1a第一蓋體，1b第一U型電加熱絲，1c第二斜板，2第二油管，2a第二蓋體，2b第二U型電加熱絲，3第三油管，3a第三蓋體，3b第三U型電加熱絲，3c第一斜板，4第一連接件，5第一連通件，6第二連通件，7第二連接件，8進(jìn)油管，9出油管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一

如圖1至2所示，濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器，包括控制器，包括從上到下依次水平放置的第一油管1、第二油管2、第三油管3，所述第一油管1、第二油管2、第三油管3的內(nèi)壁橫截面、外壁橫截面均為圓形，所述第一油管1、第二油管2、第三油管3均為一端開(kāi)口、內(nèi)部中空的結(jié)構(gòu)，所述第三油管3近開(kāi)口端和第二油管2近開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第一連接件4，所述第三油管3背離開(kāi)口端和第二油管2背離開(kāi)口端之間設(shè)空心的第一連通件5，所述第一連接件4與第一連通件5平行，所述第一油管1近開(kāi)口端和第二油管2近開(kāi)口端之間設(shè)空心的第二連通件6，所述第一油管1背離開(kāi)口端和第二油管2背離開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第二連接件7，所述第二連接件7與第二連通件6平行，所述第一連接件4與第二連通件6共軸，所述第三油管3近開(kāi)口端設(shè)進(jìn)油管8，所述進(jìn)油管8與第一連接件4相互垂直，所述第一油管1背離開(kāi)口端設(shè)出油管9，所述出油管9與第一連通件5、第二連接件7共軸，所述進(jìn)油管8、出油管9內(nèi)分設(shè)過(guò)濾網(wǎng)。

所述第一油管1、第二油管2、第三油管3的開(kāi)口處分設(shè)封閉其開(kāi)口的第一蓋體1a、第二蓋體2a、第三蓋體3a，所述第一蓋體1a上設(shè)插入第一油管1的第一U型電加熱絲1b，所述第一U型電加熱絲1bU型開(kāi)口連接第一蓋體1a，所述第二蓋體2a上設(shè)插入第二油管2的第二U型電加熱絲2b，所述第二U型電加熱絲2bU型開(kāi)口連接第二蓋體2a，所述第三蓋體3a上設(shè)插入第三油管3的第三U型電加熱絲3b，所述第三U型電加熱絲3bU型開(kāi)口連接第三蓋體3a，所述第一蓋體1a與第一油管1開(kāi)口的連接處、第二蓋體2a與第二油管2開(kāi)口的連接處、第三蓋體3a與第三油管3開(kāi)口的連接處均設(shè)有密封圈，所述進(jìn)油管后8的第三油管3內(nèi)設(shè)有第一斜板3c，所述出油管9前的第一油管1內(nèi)設(shè)有第二斜板1c，所述第一斜板3c、第二斜板1c均沿油流向傾斜，對(duì)油的流動(dòng)產(chǎn)生一定緩沖卻又不至于阻礙流通。

所述第一蓋體1a內(nèi)設(shè)有控制第一U型電加熱絲1b的第一開(kāi)關(guān)，所述第二蓋體2a內(nèi)設(shè)有控制第二U型電加熱絲2b的第二開(kāi)關(guān)，所述第三蓋體3a內(nèi)設(shè)有控制第三U型電加熱絲3b的第三開(kāi)關(guān)，所述出油管9內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)、溫度傳感器均與控制器電相連。

在控制器內(nèi)輸入設(shè)定溫度，并且發(fā)出指令，第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)同時(shí)開(kāi)啟，第一U型電加熱絲1b、第二U型電加熱絲2b、第三U型電加熱絲3b同時(shí)進(jìn)行加熱工作，當(dāng)出油管內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)出信號(hào)至控制器，控制器控制第一U型電加熱絲1b、第二U型電加熱絲2b、第三U型電加熱絲3b依次停止工作；當(dāng)出油管內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)出信號(hào)至控制器，控制器控制第三U型電加熱絲3b、第二U型電加熱絲2b、第一U型電加熱絲1b依次開(kāi)始工作，從而達(dá)到控制油溫恒定的目的。控制器的具體位置由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際需要確定。

實(shí)施例二

如圖1、圖3所示，濾油設(shè)備上的自動(dòng)恒溫加熱器，包括控制器，包括從上到下依次水平放置的第一油管1、第二油管2、第三油管3，所述第一油管1、第二油管2、第三油管3的內(nèi)壁橫截面為正六邊形，所述第一油管1、第二油管2、第三油管3的外壁橫截面為圓形，所述第一油管1、第二油管2、第三油管3均為一端開(kāi)口、內(nèi)部中空的結(jié)構(gòu)，所述第三油管3近開(kāi)口端和第二油管2近開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第一連接件4，所述第三油管3背離開(kāi)口端和第二油管2背離開(kāi)口端之間設(shè)空心的第一連通件5，所述第一連接件4與第一連通件5平行，所述第一油管1近開(kāi)口端和第二油管2近開(kāi)口端之間設(shè)空心的第二連通件6，所述第一油管1背離開(kāi)口端和第二油管2背離開(kāi)口端之間設(shè)實(shí)心的第二連接件7，所述第二連接件7與第二連通件6平行，所述第一連接件4與第二連通件6共軸，所述第三油管3近開(kāi)口端設(shè)進(jìn)油管8，所述進(jìn)油管8與第一連接件4相互垂直，所述第一油管1背離開(kāi)口端設(shè)出油管9，所述出油管9與第一連通件5、第二連接件7共軸，所述進(jìn)油管8、出油管9內(nèi)分設(shè)過(guò)濾網(wǎng)。

所述第一油管1、第二油管2、第三油管3的開(kāi)口處分設(shè)封閉其開(kāi)口的第一蓋體1a、第二蓋體2a、第三蓋體3a，所述第一蓋體1a上設(shè)插入第一油管1的第一U型電加熱絲1b，所述第一U型電加熱絲1bU型開(kāi)口連接第一蓋體1a，所述第二蓋體2a上設(shè)插入第二油管2的第二U型電加熱絲2b，所述第二U型電加熱絲2bU型開(kāi)口連接第二蓋體2a，所述第三蓋體3a上設(shè)插入第三油管3的第三U型電加熱絲3b，所述第三U型電加熱絲3bU型開(kāi)口連接第三蓋體3a，所述第一蓋體1a與第一油管1開(kāi)口的連接處、第二蓋體2a與第二油管2開(kāi)口的連接處、第三蓋體3a與第三油管3開(kāi)口的連接處均設(shè)有密封圈，所述進(jìn)油管后8的第三油管3內(nèi)設(shè)有第一斜板3c，所述出油管9前的第一油管1內(nèi)設(shè)有第二斜板1c，所述第一斜板3c、第二斜板1c均沿油流向傾斜，對(duì)油的流動(dòng)產(chǎn)生一定緩沖卻又不至于阻礙流通。

所述第一蓋體1a內(nèi)設(shè)有控制第一U型電加熱絲1b的第一開(kāi)關(guān)，所述第二蓋體2a內(nèi)設(shè)有控制第二U型電加熱絲2b的第二開(kāi)關(guān)，所述第三蓋體3a內(nèi)設(shè)有控制第三U型電加熱絲3b的第三開(kāi)關(guān)，所述出油管9內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)、溫度傳感器均與控制器電相連。

在控制器內(nèi)輸入設(shè)定溫度，并且發(fā)出指令，第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)同時(shí)開(kāi)啟，第一U型電加熱絲1b、第二U型電加熱絲2b、第三U型電加熱絲3b同時(shí)進(jìn)行加熱工作，當(dāng)出油管內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)出信號(hào)至控制器，控制器控制第一U型電加熱絲1b、第二U型電加熱絲2b、第三U型電加熱絲3b依次停止工作；當(dāng)出油管內(nèi)的溫度傳感器感應(yīng)溫度過(guò)高時(shí)，發(fā)出信號(hào)至控制器，控制器控制第三U型電加熱絲3b、第二U型電加熱絲2b、第一U型電加熱絲1b依次開(kāi)始工作，從而達(dá)到控制油溫恒定的目的。控制器的具體位置由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際需要確定。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。