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箱包拉桿管及拉桿的制作方法

文檔序號(hào):11667690閱讀:692來源:國(guó)知局
箱包拉桿管及拉桿的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于箱包技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種箱包拉桿管及拉桿。



背景技術(shù):

拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便,攜帶衣物等成為旅行,出門而受到廣泛使用。

而拉桿箱也因箱子置一拉桿,有單管拉桿及雙管拉桿之分。一般的拉桿其均為空心結(jié)構(gòu)的拉桿,拉桿其有伸縮式和不可伸縮的拉桿,不論何種結(jié)構(gòu)的拉桿,其都需要有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

目前的拉桿其橫向截面具有矩形和多邊形的結(jié)構(gòu)。不論是矩形或多邊形的拉桿,其都具有一個(gè)缺點(diǎn):拉桿的承重性能較差,使用壽命較短,導(dǎo)致在使用受到限制。例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種用于拉桿箱的伸縮管[申請(qǐng)?zhí)枺?01620211989.5],包括扶把手、位于扶把手中部的按鈕、位于扶把手兩側(cè)的上桿和與上桿配合安裝的下桿,扶把手兩側(cè)設(shè)置有罩板,其寬度大于下桿寬度;下桿內(nèi)沿其寬方向安裝有限位條;限位條與上桿、罩板與下桿相互之間的配合,實(shí)現(xiàn)上桿下降深度的控制。將該方案應(yīng)用于拉桿箱、行李箱等箱包,具有伸縮方便、使用穩(wěn)定、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

上述的方案雖然具有以上諸多的優(yōu)點(diǎn),但是,上述的方案并未徹底解決上述的技術(shù)問題,因此,急需設(shè)計(jì)一款可以解決上述技術(shù)問題的拉桿。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且能大幅提高承重性能的箱包拉桿管。

本實(shí)用新型的另外一個(gè)目的是針對(duì)上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且能大幅提高承重性能的箱包拉桿。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本箱包拉桿管包括U形段,在U形段兩端分別具有傾斜向外設(shè)置的彎曲段且所述的彎曲段對(duì)稱設(shè)置,本拉桿管還包括兩端分別連接在所述彎曲段遠(yuǎn)離U形段一端的連接段。

在上述的箱包拉桿管中,所述的彎曲段包括與U形段連接的傾斜向外段,在傾斜向外段遠(yuǎn)離U形段的一端具有傾斜向內(nèi)設(shè)置的傾斜向內(nèi)段。

在上述的箱包拉桿管中,所述的傾斜向外段和傾斜向內(nèi)段之間形成1-179°的內(nèi)夾角。

在上述的箱包拉桿管中,所述的彎曲段呈V形、L形和波浪形中的任意一種。

在上述的箱包拉桿管中,所述的U形段、彎曲段和連接段連為一體式結(jié)構(gòu)。

在上述的箱包拉桿管中,所述的U形段兩端之間的內(nèi)徑小于U形段的內(nèi)徑。

在上述的箱包拉桿管中,所述的連接段形狀為弧形內(nèi)凹波浪形、弧形外凸波浪形、內(nèi)凹拱形、外凸拱形和平直波浪形中的任意一種。

本箱包拉桿包括手柄,在手柄的兩端分別連接有拉桿管,在手柄兩端分別具有能夠插于拉桿管中的延長(zhǎng)段,在每段延長(zhǎng)段的側(cè)部分別具有呈外大內(nèi)小的燕尾體,在拉桿管內(nèi)分別具有供所述的燕尾體插入且與燕尾體匹配的燕尾槽。

在上述的箱包拉桿中,所述的燕尾體遠(yuǎn)離延長(zhǎng)段的一面具有弧形凹面,所述的拉桿管包括U形段,在U形段兩端分別具有傾斜向外設(shè)置的彎曲段且所述的彎曲段對(duì)稱設(shè)置,本拉桿管還包括兩端分別連接在所述彎曲段遠(yuǎn)離U形段一端的連接段,所述的彎曲段和連接段之間內(nèi)部形成上述的燕尾槽,所述的連接段內(nèi)表面與弧形凹面相互吻合。

在上述的箱包拉桿中,所述的手柄和延長(zhǎng)段之間形成限位臺(tái)階,所述的拉桿管套在延長(zhǎng)段的一端端面抵靠在限位臺(tái)階上。

在上述的箱包拉桿管中,所述的手柄、延長(zhǎng)段和燕尾體連為一體式結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本箱包拉桿管及拉桿的優(yōu)點(diǎn)在于:

1、設(shè)計(jì)更合理,設(shè)置的傾斜向外設(shè)置的彎曲段結(jié)合連接段,其可以擴(kuò)大周向長(zhǎng)度,同時(shí),還進(jìn)一步提高了承載性能,避免了由于過重導(dǎo)致拉桿管的徑向形變或者彎曲以致折斷等等現(xiàn)象,大幅提高了拉桿管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,無形中擴(kuò)大了拉桿管的適用范圍。

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且易于制造,符合當(dāng)前社會(huì)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

3、設(shè)置的燕尾體結(jié)合燕尾槽的結(jié)構(gòu),其可以提高連接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí),燕尾槽的結(jié)構(gòu)其還提高了拉桿管的承重性能,設(shè)計(jì)更加合理且使用壽命更長(zhǎng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的拉桿管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的拉桿管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的連接段為內(nèi)凹拱形的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型提供的連接段為弧形內(nèi)凹波浪形的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型提供的連接段為弧形外凸波浪形的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型提供的連接段為外凸拱形的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型提供的連接段為平直波浪形的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是本實(shí)用新型提供的拉桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是本實(shí)用新型提供的拉桿爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,拉桿管1、燕尾槽10、U形段11、彎曲段12、傾斜向外段121、傾斜向內(nèi)段122、連接段13、手柄2、延長(zhǎng)段21、燕尾體22、弧形凹面221、限位臺(tái)階23、夾角a。

具體實(shí)施方式

以下是實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例一

如圖1-2所示,本箱包拉桿管包括U形段11,所述的U形段11兩端分別具有傾斜向外設(shè)置的彎曲段12且所述的彎曲段12對(duì)稱設(shè)置,本拉桿管還包括兩端分別連接在所述彎曲段12遠(yuǎn)離U形段11一端的連接段13。

如圖3-7所示,該連接段(13)形狀為弧形內(nèi)凹波浪形、弧形外凸波浪形、內(nèi)凹拱形、外凸拱形和平直波浪形中的任意一種。

優(yōu)化方案,本實(shí)施例的U形段11、彎曲段12和連接段13連為一體式結(jié)構(gòu)。

設(shè)置的傾斜向外設(shè)置的彎曲段12結(jié)合連接段13,其可以擴(kuò)大周向長(zhǎng)度,同時(shí),還進(jìn)一步提高了承載性能,避免了由于過重導(dǎo)致拉桿管的徑向形變或者彎曲以致折斷等等現(xiàn)象,大幅提高了拉桿管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,無形中擴(kuò)大了拉桿管的適用范圍。

進(jìn)一步地,如圖1-2所示,本實(shí)施例的彎曲段12包括與U形段11連接的傾斜向外段121,在傾斜向外段121遠(yuǎn)離U形段11的一端具有傾斜向內(nèi)設(shè)置的傾斜向內(nèi)段122。

其次,傾斜向外段121和傾斜向內(nèi)段122之間形成1-179°的內(nèi)夾角a。優(yōu)化方案,本實(shí)施例的傾斜向外段121和傾斜向內(nèi)段122之間形成60-150°的內(nèi)夾角a。

另外,本實(shí)施例的彎曲段12呈V形和L形中的任意一種。

還有,U形段11兩端之間的內(nèi)徑小于U形段11的內(nèi)徑。其可以進(jìn)一步提高拉桿管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

如圖1-9所示,本箱包拉桿包括手柄2,在手柄2的兩端分別連接有拉桿管1,拉桿管1由金屬管材截取制成。金屬管材包括鋁管材和鐵管材中的任意一種。

其次,在手柄2內(nèi)安裝有彈性觸發(fā)條和連接在彈性觸發(fā)條上的觸發(fā)開關(guān),這里的結(jié)構(gòu)其為現(xiàn)有技術(shù)。

在手柄2兩端分別具有能夠插于拉桿管中的延長(zhǎng)段21,在每段延長(zhǎng)段21的側(cè)部分別具有呈外大內(nèi)小的燕尾體22,手柄2、延長(zhǎng)段21和燕尾體22連為一體式結(jié)構(gòu)。在拉桿管1內(nèi)分別具有供所述的燕尾體22插入且與燕尾體22匹配的燕尾槽10。

設(shè)置的燕尾體22結(jié)合燕尾槽10的結(jié)構(gòu),其可以提高連接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí),燕尾槽10的結(jié)構(gòu)其還提高了拉桿管1的承重性能,設(shè)計(jì)更加合理且使用壽命更長(zhǎng)。

其次,在燕尾體22遠(yuǎn)離延長(zhǎng)段21的一面具有弧形凹面221,所述的拉桿管1包括U形段11,在U形段11兩端分別具有傾斜向外設(shè)置的彎曲段12且所述的彎曲段12對(duì)稱設(shè)置,本拉桿管還包括兩端分別連接在所述彎曲段12遠(yuǎn)離U形段11一端的連接段13,所述的彎曲段12和連接段13之間內(nèi)部形成上述的燕尾槽10,所述的連接段13內(nèi)表面與弧形凹面221相互吻合。

另外,在手柄2和延長(zhǎng)段21之間形成限位臺(tái)階23,所述的拉桿管1套在延長(zhǎng)段21的一端端面抵靠在限位臺(tái)階上。

設(shè)置的限位臺(tái)階其可以避免拉桿管1過度套入,起到很好的定位作用。

實(shí)施例二

本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同,固在此不作贅述,而不一樣的地方在于:本實(shí)施例的彎曲段12呈波浪形。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了拉桿管1、燕尾槽10、U形段11、彎曲段12、傾斜向外段121、傾斜向內(nèi)段122、連接段13、手柄2、延長(zhǎng)段21、燕尾體22、弧形凹面221、限位臺(tái)階23、夾角a等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。

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