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運(yùn)輸車用操作機(jī)架的制作方法

文檔序號(hào):9152688閱讀:317來(lái)源:國(guó)知局
運(yùn)輸車用操作機(jī)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械運(yùn)輸車,具體是一種運(yùn)輸車用操作機(jī)架。
【背景技術(shù)】
[0002]平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車、平板車、拖車,主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車,這種車一般被廣泛用于工廠,工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,運(yùn)輸車在運(yùn)輸一些重量較重,難以堆放的散件時(shí),需要在運(yùn)輸車上對(duì)重物進(jìn)行操作,傳統(tǒng)的運(yùn)輸車上沒(méi)有操作機(jī),難以簡(jiǎn)單快速地進(jìn)行操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是提供了一種操作簡(jiǎn)單方便,穩(wěn)定效率高,調(diào)節(jié)靈活的運(yùn)輸車用操作機(jī)架。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案:
[0006]—種運(yùn)輸車用操作機(jī)架,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面設(shè)有操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)的表面安裝有鉸接座,所述鉸接座上鉸接安裝有液壓缸,所述液壓缸的側(cè)壁上鉸接斜拉桿的一端,所述鉸接座的一側(cè)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端部與彎折傳動(dòng)連桿一端連接,所述彎折傳動(dòng)連桿的另一端與斜拉桿的中間段鉸接,所述電機(jī)的一側(cè)設(shè)有支撐座,所述支撐座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與斜拉桿的另一端鉸接。
[0007]所述副車大梁的底部設(shè)有輪轂架。
[0008]本實(shí)用新型在副車大梁的上表面設(shè)有操作平臺(tái),且在操作平臺(tái)的表面設(shè)有鉸接座,在鉸接座上鉸接液壓缸,通過(guò)在液壓缸的側(cè)壁上鉸接斜拉桿,在斜拉桿的中間段側(cè)壁上鉸接有彎折傳動(dòng)連桿,彎折傳動(dòng)連桿通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)控制,通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制彎折連桿帶動(dòng)液壓缸的前后轉(zhuǎn)動(dòng),再通過(guò)斜拉桿來(lái)控制液壓缸的左、右擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)輸上對(duì)載重物進(jìn)行多角度調(diào)整施工。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見(jiàn)附圖,一種運(yùn)輸車用操作機(jī)架,包括副車大梁1,所述副車大梁I的上表面設(shè)有操作平臺(tái)2,所述操作平臺(tái)2的表面安裝有鉸接座3,所述鉸接座3上鉸接安裝有液壓缸4,所述液壓缸4的側(cè)壁上鉸接斜拉桿5的一端,所述鉸接座3的一側(cè)設(shè)有電機(jī)6,所述電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸端部與彎折傳動(dòng)連桿7 —端連接,所述彎折傳動(dòng)連桿7的另一端與斜拉桿5的中間段鉸接,所述電機(jī)6的一側(cè)設(shè)有支撐座8,所述支撐座8內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸9,轉(zhuǎn)軸9與斜拉桿5的另一端奴接D
[0011]所述副車大梁I的底部設(shè)有輪轂架10。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種運(yùn)輸車用操作機(jī)架,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面設(shè)有操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)的表面安裝有鉸接座,所述鉸接座上鉸接安裝有液壓缸,所述液壓缸的側(cè)壁上鉸接斜拉桿的一端,所述鉸接座的一側(cè)設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸端部與彎折傳動(dòng)連桿一端連接,所述彎折傳動(dòng)連桿的另一端與斜拉桿的中間段鉸接,所述電機(jī)的一側(cè)設(shè)有支撐座,所述支撐座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與斜拉桿的另一端鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述運(yùn)輸車用操作機(jī)架,其特征在于:所述副車大梁的底部設(shè)有輪轂架。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種運(yùn)輸車用操作機(jī)架,包括副車大梁,其特征在于:所述副車大梁的上表面設(shè)有操作平臺(tái),所述操作平臺(tái)的表面安裝有鉸接座,所述鉸接座上鉸接安裝有液壓缸,所述液壓缸的側(cè)壁上鉸接斜拉桿的一端。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單方便,穩(wěn)定效率高,調(diào)節(jié)靈活。
【IPC分類】B62D21/09
【公開(kāi)號(hào)】CN204821714
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520508712
【發(fā)明人】鄭之松
【申請(qǐng)人】合肥正浩機(jī)械科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月11日
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