專利名稱：拉送油管回力滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油田油井作業(yè)工具，特別是一種拉送油管回力滑車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有井下作業(yè)現(xiàn)場，為保護(hù)絲扣在起下油管時(shí)，將油管公扣端放在有軌小滑車上，小滑車在拉送完油管后，回位時(shí)要靠人力將小滑車送回。這樣，作業(yè)一口井需要幾百根油管，在每次小滑車回位時(shí)，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，延長了工作時(shí)間。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉送油管回力滑車，小滑車可以自動(dòng)回位，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮小了工作時(shí)間。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由凹輪(1)、軸承(2)、軸(3)、齒輪(4)、法條(5)、油管架(6)組成，在油管架(6)上有軸承(2)、軸(3)，軸(3)兩端對(duì)稱接有凹輪(1)，中間接有多組齒輪(4)，齒輪(4)末端接有法條(5)。
工作拉送油管時(shí)，將法條上弦，儲(chǔ)有能量，動(dòng)力靠作業(yè)設(shè)備(作業(yè)機(jī))提供，回位時(shí)，法條釋放能量，將小滑車送回原位。
本實(shí)用新型由于采用在小滑車內(nèi)加有齒輪組和法條，在拉送油管時(shí)，將法條上弦，儲(chǔ)有能量，動(dòng)力靠作業(yè)設(shè)備(作業(yè)機(jī))提供，回位時(shí)，法條釋放能量，將小滑車送回原位。與原有小滑車比較，每拉送1根油管可使拉送油管人少行走約18米，小滑車自動(dòng)回位，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮小了工作時(shí)間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)簡單，使用方便，很適合現(xiàn)場推廣應(yīng)用。
附


圖1為本使用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
實(shí)施例如圖所示本實(shí)用新型由凹輪1、軸承2、軸3、齒輪4、法條5、油管架6組成，在油管架6上有兩組軸承2、軸3，軸3兩端對(duì)稱接有凹輪1，中間接有5組齒輪4絞接，齒輪4最后一組末端接有法條5。
在起油管時(shí)(拉油管)，齒輪組及法條工作，油管回力滑車帶動(dòng)凹輪——軸——齒輪—法條上弦；小滑車回進(jìn)由法條帶動(dòng)齒輪——軸——凹輪，小車回位。同理在下油管時(shí)(送油管)前齒輪組及法條工作，完成小滑車回位。
權(quán)利要求1.一種拉送油管回力滑車，它由凹輪(1)、軸承(2)、軸(3)、齒輪(4)、法條(5)、油管架(6)組成，其特征在于在油管架(6)上有軸承(2)、軸(3)，軸(3)兩端對(duì)稱接有凹輪(1)，中間接有多組齒輪(4)，齒輪(4)末端接有法條(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉送油管回力滑車，其特征在于在油管架(6)上有兩組軸承(2)、軸(3)，軸(3)中間接有5組齒輪(4)絞接，齒輪(4)最后一組末端接有法條(5)。
專利摘要一種拉送油管回力滑車，由凹輪1、軸承2、軸3、齒輪4、法條5、油管架6組成，在油管架6上有兩組軸承2、軸3，軸3兩端對(duì)稱接有凹輪1，中間接有5組齒輪4絞接，齒輪4最后一組末端接有法條5，本實(shí)用新型由于采用在小滑車內(nèi)加有齒輪組和法條，在拉送油管時(shí)，將法條上弦，儲(chǔ)有能量，動(dòng)力靠作業(yè)設(shè)備(作業(yè)機(jī))提供，回位時(shí)，法條釋放能量，將小滑車送回原位。與原有小滑車比較，每拉送1根油管可使拉送油管人少行走約18米。小滑車自動(dòng)回位，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了工作時(shí)間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計(jì)簡單，使用方便，很適合現(xiàn)場推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)E21B19/00GK2634098SQ0321386
公開日2004年8月18日 申請(qǐng)日期2003年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月26日
發(fā)明者毛永波 申請(qǐng)人:毛永波