空調(diào)外機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及家電技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種空調(diào)外機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有大的空調(diào)外機(jī)都是通過(guò)軸流風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)將空氣從冷凝器的一側(cè)吸到另一側(cè)以實(shí)現(xiàn)熱交換。現(xiàn)有的空調(diào)外機(jī)中的風(fēng)葉由于設(shè)置的體積大、裝配起來(lái)很困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種空調(diào)外機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)外機(jī)因楓葉體積過(guò)大裝配難的問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，實(shí)用新型提供了一種空調(diào)外機(jī)，包括:機(jī)殼，具有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部；冷凝器，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)；無(wú)葉風(fēng)扇組件，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置；其中，在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼的外部吹出。
[0005]進(jìn)一步地，吸風(fēng)裝置內(nèi)部具有第一氣流通道，第一氣流通道具有出風(fēng)孔；吸風(fēng)裝置的中空部分為第二氣流通道，出風(fēng)孔位于第二氣流通道中；其中，在工作狀態(tài)下，第一氣流通道吸入空氣后從出風(fēng)孔流入第二氣流通道中，并以高速度向機(jī)殼的外部吹出。
[0006]進(jìn)一步地，無(wú)葉風(fēng)扇組件還包括:底座，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)且底座具有吸風(fēng)孔，吸風(fēng)孔形成進(jìn)風(fēng)部；空氣壓縮組件，設(shè)置于底座的上方，空氣壓縮組件的一端與吸風(fēng)孔相連通，空氣壓縮組件的另一端與第一氣流通道相連通。
[0007]進(jìn)一步地，空氣壓縮組件包括:基座，設(shè)置于底座上并與吸風(fēng)孔相連通，吸風(fēng)裝置設(shè)置于基座上，第一氣流通道與基座相連通；氣旋加速器，設(shè)置于基座中并對(duì)吸入的空氣進(jìn)行加速；電機(jī)，設(shè)置于基座中并驅(qū)動(dòng)氣旋加速器。
[0008]進(jìn)一步地，吸風(fēng)裝置的下端部具有通孔，第一氣流通道通過(guò)通孔與基座相連通。
[0009]進(jìn)一步地，出風(fēng)孔的直徑為1mm。
[0010]進(jìn)一步地，吸風(fēng)裝置設(shè)置于靠近冷凝器的一側(cè)。
[0011]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部，冷凝器設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，無(wú)葉風(fēng)扇組件設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置。其中，在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼的外部吹出。采用冷凝器與無(wú)葉風(fēng)扇組件相配合進(jìn)行空氣交換的技術(shù)方案，使得整個(gè)空調(diào)的外機(jī)的體積得到有效的減小。本實(shí)用新型設(shè)置簡(jiǎn)單，體積小、且容易裝配。
【附圖說(shuō)明】
[0012]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的空調(diào)外機(jī)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0014]圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的空調(diào)外機(jī)的實(shí)施例的主視示意圖。
[0015]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0016]10、機(jī)殼；20、冷凝器；30、無(wú)葉風(fēng)扇組件；31、吸風(fēng)裝置；32a、第一氣流通道；32b、第二氣流通道；33、出風(fēng)孔；34、底座；35、吸風(fēng)孔；36、空氣壓縮組件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0018]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種空調(diào)外機(jī)，包括機(jī)殼10、冷凝器20和無(wú)葉風(fēng)扇組件30。機(jī)殼10具有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部，冷凝器20設(shè)置于機(jī)殼10內(nèi)。無(wú)葉風(fēng)扇組件30設(shè)置于機(jī)殼10內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置31。其中，在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置31吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼10的外部吹出。
[0019]在本實(shí)施例中，在機(jī)殼10上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部，冷凝器20設(shè)置在機(jī)殼10內(nèi)，無(wú)葉風(fēng)扇組件30設(shè)置于機(jī)殼10內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置31。在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置31吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼10的外部吹出。采用冷凝器20與無(wú)葉風(fēng)扇組件相配合進(jìn)行空氣交換的技術(shù)方案，使得整個(gè)空調(diào)的外機(jī)的體積得到有效的減小。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單，使得裝配起來(lái)更容易。
[0020]在本實(shí)施例中，吸風(fēng)裝置31內(nèi)部具有第一氣流通道32a，第一氣流通道32a具有出風(fēng)孔33。吸風(fēng)裝置31的中空部分為第二氣流通道32b，出風(fēng)孔33位于第二氣流通道32b中。在工作狀態(tài)下，第一氣流通道32a吸入空氣后從出風(fēng)孔33流入第二氣流通道32b中，并以高速度向機(jī)殼10的外部吹出。這樣設(shè)置有利于加快殼體10內(nèi)的空氣交換熱的速度。
[0021]在本實(shí)施例中，無(wú)葉風(fēng)扇組件30還包括底座34和空氣壓縮組件36。底座34設(shè)置于機(jī)殼10內(nèi)且底座34具有吸風(fēng)孔35，吸風(fēng)孔35形成進(jìn)風(fēng)部。空氣壓縮組件36設(shè)置于底座34的上方，空氣壓縮組件36的一端與吸風(fēng)孔35相連通，空氣壓縮組件36的另一端與第一氣流通道32a相連通?？諝鈮嚎s組件36將從吸風(fēng)孔35吸入的空氣進(jìn)入到空氣壓縮組件36內(nèi)部的空氣進(jìn)行壓縮并輸送至第二氣流通道32b中，此時(shí)第二氣流通道32b中的壓力逐漸增大，空氣經(jīng)第二氣流通道32b的氣流出口快速噴出繼而流出殼體10。
[0022]由于空氣從第二氣流通道32b出口處急速噴出，所以在第二氣流通道32b內(nèi)部形成負(fù)壓，殼體10內(nèi)部的空氣在空氣壓縮組件36和負(fù)壓的作用下從吸風(fēng)口 35處進(jìn)入到第二氣流通道32b內(nèi)，因此，在殼體10同樣形成負(fù)壓，外部空氣快速進(jìn)入到殼體10內(nèi)。外部空氣進(jìn)入殼體10內(nèi)并與冷凝器進(jìn)行換熱，換熱后的部分氣體直接隨第二氣流通道32b出口處急速噴出至殼體10的外部，另一部分換熱后的氣體再次進(jìn)入吸風(fēng)孔35后被壓縮進(jìn)入第一氣流通道32a，隨后又從第二氣流通道32b出口處急速噴出到殼體10的外部，以此達(dá)到提高空調(diào)室外機(jī)的換熱效率的效果。
[0023]在本實(shí)施例中，空氣壓縮組件36包括基座、氣旋加速器和電機(jī)?；O(shè)置于底座34上并與吸風(fēng)孔35相連通，吸風(fēng)裝置31設(shè)置于基座上，第一氣流通道32a與基座相連通。氣旋加速器設(shè)置于基座中并對(duì)吸入的空氣進(jìn)行加速，電機(jī)設(shè)置于基座中并驅(qū)動(dòng)氣旋加速器?；醒b有電機(jī)將空氣通過(guò)吸風(fēng)孔35吸入基座內(nèi)部并進(jìn)行壓縮，經(jīng)由氣旋加速器加速后，空氣流通速度被增大，能夠?qū)崿F(xiàn)外界的空氣和殼體10內(nèi)的空氣之間循環(huán)流動(dòng)。
[0024]在本實(shí)施例中，吸風(fēng)裝置31的下端部具有通孔，第一氣流通道32a通過(guò)通孔與基座相連通。為了使得吸風(fēng)裝置31具有更好的吸風(fēng)效果，在吸風(fēng)裝置31的下端部設(shè)置有與第一氣流通道32a相連通的通孔。
[0025]優(yōu)選地，出風(fēng)孔33的直徑為1mm。
[0026]在本實(shí)施例中，所述吸風(fēng)裝置31設(shè)置于靠近所述冷凝器20的一側(cè)。為了使得空氣交換的速度和制冷的效果達(dá)到最優(yōu)，盡可能的將吸風(fēng)裝置31設(shè)置靠近冷凝器20的一側(cè)。
[0027]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0028]在本實(shí)施例中，在機(jī)殼10上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部，冷凝器20設(shè)置在機(jī)殼10內(nèi)，無(wú)葉風(fēng)扇組件30設(shè)置于機(jī)殼10內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置31。其中，在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置31吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼10的外部吹出。采用冷凝器20與無(wú)葉風(fēng)扇組件相配合進(jìn)行空氣交換的技術(shù)方案，使得整個(gè)空調(diào)的外機(jī)的體積得到有效的減小。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單，使得裝配起來(lái)更容易。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)外機(jī)，其特征在于，包括: 機(jī)殼(10)，具有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部； 冷凝器(20)，設(shè)置于所述機(jī)殼(10)內(nèi)； 無(wú)葉風(fēng)扇組件(30)，設(shè)置于所述機(jī)殼(10)內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置(31);其中，在工作狀態(tài)時(shí)，所述吸風(fēng)裝置(31)吸入空氣后以高速度通過(guò)所述出風(fēng)部向所述機(jī)殼(10)的外部吹出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于， 所述吸風(fēng)裝置(31)內(nèi)部具有第一氣流通道(32a)，所述第一氣流通道(32a)具有出風(fēng)孔(33); 所述吸風(fēng)裝置(31)的中空部分為第二氣流通道(32b)，所述出風(fēng)孔(33)位于所述第二氣流通道(32b)中； 其中，在工作狀態(tài)下，所述第一氣流通道(32a)吸入空氣后從所述出風(fēng)孔(33)流入所述第二氣流通道(32b)中，并以高速度向所述機(jī)殼(10)的外部吹出。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于，所述無(wú)葉風(fēng)扇組件(30)還包括: 底座(34)，設(shè)置于所述機(jī)殼(10)內(nèi)且所述底座(34)具有吸風(fēng)孔(35)，所述吸風(fēng)孔(35)形成所述進(jìn)風(fēng)部； 空氣壓縮組件(36)，設(shè)置于所述底座(34)的上方，所述空氣壓縮組件(36)的一端與所述吸風(fēng)孔(35)相連通，所述空氣壓縮組件(36)的另一端與所述第一氣流通道(32a)相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于，空氣壓縮組件(36)包括: 基座，設(shè)置于所述底座(34)上并與所述吸風(fēng)孔(35)相連通，所述吸風(fēng)裝置(31)設(shè)置于所述基座上，所述第一氣流通道(32a)與所述基座相連通； 氣旋加速器，設(shè)置于所述基座中并對(duì)吸入的所述空氣進(jìn)行加速； 電機(jī)，設(shè)置于所述基座中并驅(qū)動(dòng)所述氣旋加速器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于，所述吸風(fēng)裝置(31)的下端部具有通孔，所述第一氣流通道(32a)通過(guò)所述通孔與所述基座相連通。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于，所述出風(fēng)孔(33)的直徑為1_。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)外機(jī)，其特征在于，所述吸風(fēng)裝置(31)設(shè)置于靠近所述冷凝器(20)的一側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)外機(jī)，包括：機(jī)殼，具有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部；冷凝器，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)；無(wú)葉風(fēng)扇組件，設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置；其中，在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置吸入空氣后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼的外部吹出。在機(jī)殼上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)部和出風(fēng)部，冷凝器設(shè)置在機(jī)殼內(nèi)，無(wú)葉風(fēng)扇組件設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)并具有中空環(huán)形結(jié)構(gòu)的吸風(fēng)裝置。在工作狀態(tài)時(shí)，吸風(fēng)裝置吸入后以高速度通過(guò)出風(fēng)部向機(jī)殼的外部吹出。采用冷凝器與無(wú)葉風(fēng)扇組件相配合進(jìn)行空氣交換的技術(shù)方案，使得整個(gè)空調(diào)的外機(jī)的體積得到有效的減小。本實(shí)用新型設(shè)置簡(jiǎn)單，體積小、且容易裝配。
【IPC分類】F24F1/06, F24F1/38
【公開號(hào)】CN204730355
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520450620
【發(fā)明人】郭艷麗, 施正興
【申請(qǐng)人】珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日