專利名稱：高效安全液體燃爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃燒合成液體燃料的爐具。
現(xiàn)有的燃燒液體燃料的爐具大都存在著下列不足1、汽化管道行程短，汽化效果差；利用盤管交叉于燃燒室內(nèi)雖然能增加汽化管道行程，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易維修，汽化管道一旦積炭或堵塞則整個(gè)爐芯全部報(bào)廢。2、平衡油箱氣壓通過開啟油箱蓋來實(shí)現(xiàn)，操作繁鎖，且不安全。3、無引燃油注入量指示裝置，容易因注入過量溢出而引發(fā)火災(zāi)。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽化效果好、使用安全方便的液體燃爐。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是高效安全液體燃爐包括爐體、油箱、汽化器、燃燒室、注油閥、噴油閥和點(diǎn)火器，其特殊之處在于所述的汽化器是由上下兩級相互連通的汽化室構(gòu)成，其中上級汽化室位于燃燒室上部，下級汽化室位于燃燒室下部。汽化器的進(jìn)出油管通過連接件與注油閥和噴油閥的連接管相連接。上述結(jié)構(gòu)不但汽化行程長，便于燃料不斷汽化使其達(dá)到氣化極限，而且汽化器容易折卸，便于維修和更換。
所述的注油閥，其閥芯聯(lián)桿上設(shè)有帶進(jìn)出氣孔的外套，聯(lián)桿上設(shè)有可將外套上進(jìn)出氣孔接通的通孔或通道。外套出氣孔與油箱相連通。該閥的特點(diǎn)是將油閥打開的同時(shí)，聯(lián)桿上的通孔或通道亦將外套上的進(jìn)出氣孔接通，空氣進(jìn)入油箱平衡油箱氣壓。即具有控制油路通斷和平衡油箱氣壓雙重功能，不但使用方便，且安全可靠。
引燃油供量指示器是由位于引燃油燃燒盒內(nèi)的檢測電極、電源和指示燈組成。引燃油與檢測電極接觸時(shí)，通過引燃油中水成份導(dǎo)通電流來接通指示回路，指示燈亮，即可點(diǎn)火。
在燃燒室內(nèi)壁下方沿周向開有多個(gè)燃燒孔，用以向燃燒盒內(nèi)注入引燃油和加熱下級汽化室。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)汽化室行程長，便于燃油不斷汽化。分級汽化，下級汽化室由燃燒室下部燃燒孔火焰加熱。上級汽化室由燃燒室上部火焰加熱，經(jīng)下上兩級加熱燃料可達(dá)氣化極限，燃料的燃燒效率高；氣化器獨(dú)立于燃燒室自成一體，便于維護(hù)更換；注油閥具有控制油路通斷和衡壓雙重功能，安全可靠，操作方便；具有引燃油供量指示器，避免了因注油過量外溢而引起的火災(zāi)。


圖1為本實(shí)用新型爐體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述如
圖1、圖2所示，爐體1的前面板上設(shè)置有噴油閥旋鈕4、注油閥旋鈕5、脈沖電子打火按鈕6和指示燈即發(fā)光二極管7。爐體一側(cè)設(shè)有油箱2，另一側(cè)設(shè)有燃燒室3，燃燒室為環(huán)形凹槽，其空心底部連接有燃燒盒23，內(nèi)壁下方沿周向按一定間距分別開有8個(gè)燃燒孔12，位于燃燒室空心內(nèi)的汽化器是用紫銅管繞制成上、下兩個(gè)相互連通的環(huán)形汽化室9、8，汽化室的進(jìn)出氣管穿過燃燒盒至燃燒室外，并通過連接件24、25分別與注油閥18和噴油閥27的連接管相連接，便于更換汽化器。汽化器進(jìn)出氣管與燃燒盒接觸處采用耐高溫阻燃材料密封，同時(shí)也將汽化器固定。注油閥為一球閥，其閥芯聯(lián)桿19上沿徑向設(shè)有一通孔20，聯(lián)桿外部設(shè)有帶進(jìn)出氣孔的密封外套21，進(jìn)出氣孔22、26設(shè)置在注油閥開時(shí)與聯(lián)桿通孔相對應(yīng)的外套壁上。出氣孔經(jīng)連接管10與油箱相連通。聯(lián)桿的端部連接旋鈕5。旋轉(zhuǎn)旋鈕將球閥打開，油箱內(nèi)的油經(jīng)連接管11、球閥進(jìn)入汽化室，與此同時(shí)，聯(lián)桿上的通孔亦將外套上的進(jìn)出氣孔連通，空氣進(jìn)入油箱，平衡箱內(nèi)氣壓。點(diǎn)火器13的脈沖電子打火按鈕6設(shè)置在爐體前面板上，點(diǎn)火頭16設(shè)在燃燒盒內(nèi)。引燃油供量指示器由檢測電極14，發(fā)光二極管7、電源17構(gòu)成。由于燃油的導(dǎo)電性能較差，因此，需采用9伏以上的直流電方可使回路導(dǎo)通。與點(diǎn)火器共用電源時(shí)，還需經(jīng)變壓器15升壓。
上述爐具的使用方法先打開注油閥，放氣孔平衡油箱氣壓，燃油經(jīng)注油閥至汽化器和噴油閥，打開噴油閥，燃油進(jìn)入燃燒室并由燃燒室下部的燃燒孔流入燃燒盒。當(dāng)燃燒盒內(nèi)檢測電極接觸到燃油時(shí)，指示回路接通，二極管發(fā)光指示。此時(shí)按動電子打火按鈕，點(diǎn)燃引燃油加熱汽化室，經(jīng)汽化的燃?xì)庥蓢娪烷y進(jìn)入燃燒室燃燒?？刂崎y門開度可控制火焰。
權(quán)利要求1.一種高效安全液體燃爐，它包括爐體、油箱、汽化器、燃燒室、注油閥、噴油閥和點(diǎn)火器，其特征在于所述的汽化器是由上下兩級相互連通的汽化室構(gòu)成，其中上級汽化室位于燃燒室上部，下級汽化室位于燃燒室下部；所述的注油閥，其閥芯聯(lián)桿上設(shè)有帶進(jìn)出氣孔的外套，聯(lián)桿上設(shè)有可將外套上進(jìn)出氣孔接通的通孔或通道，外套出氣孔與油箱相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效安全液體燃爐，其特征在于還包括引燃油供量指示器，它由位于引燃油燃燒盒內(nèi)的檢測電極，電源和指示燈組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效安全液體燃爐，其特征在于所述的汽化器，其進(jìn)出油管通過連接件與連接管相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效安全液體燃爐，其特征在于燃燒室內(nèi)壁下主沿周向開有多個(gè)燃燒孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃燒合成液體燃料的爐具，它由爐體、油箱、汽化器、燃燒室、注油閥、噴油閥、點(diǎn)火器、引燃油供量指示器以及連接管構(gòu)成，其特點(diǎn)是汽化器是由上下兩級汽化室構(gòu)成，汽化行程長，汽化效果好；注油閥具有控制油路通斷和平衡油箱氣壓雙重功能，操作方便，安全可靠；汽化器獨(dú)立于燃燒室自成一體，便于維護(hù)和更換；具有引燃油供量指示器，避免了因注油過量外溢而引起的火災(zāi)。
文檔編號F24C5/02GK2203753SQ9422801
公開日1995年7月19日 申請日期1994年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月11日
發(fā)明者鞠海洋, 趙棟儉 申請人:鞠海洋, 趙棟儉