專利名稱：旋轉(zhuǎn)式油位閘門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電加工機(jī)床上盛裝冷卻液或油的油槽液位控制裝置，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)式油位控制閘門，該閘門用于調(diào)節(jié)油箱內(nèi)加工臺的油面浸泡高度，以滿足電火花成型加工的不同需要。
背景技術(shù)：
電火花成型機(jī)床在加工中需要采用冷卻液或油對電極和工件進(jìn)行冷卻。為了提高冷卻效果，這類機(jī)床的工作臺上往往設(shè)有油槽，工件和電極在加工時浸泡在冷卻油中，油槽、油箱和油泵構(gòu)成一個循環(huán)回路，工作中油泵將油箱中的油源源不斷的送往油槽，油槽通過出口將油回入油箱。由于每個工件在加工中需要浸泡的油面高度不同，因此對油槽內(nèi)的油面高度(即油位)需要進(jìn)行控制。為了達(dá)到這一目的，現(xiàn)有技術(shù)的油槽底部設(shè)有兩個放油孔，一個放油孔與抽拉式油位控制結(jié)構(gòu)連接，該結(jié)構(gòu)為一套可升、降出油口的抽拉式結(jié)構(gòu)，由油位拉桿和伸縮波紋油管組成，伸縮波紋油管的上端口作為出油口與油位拉桿連接，下端口接在放油孔上，當(dāng)上拉油位拉桿時出油口位置上升，反之下降，油位拉桿可以在油槽的不同高度定位，以此控制油位。由于伸縮波紋油管在壓縮狀態(tài)下仍具有一定高度，因此這種結(jié)構(gòu)的出油口即使處于下端位也高于放油孔位置，不能將油槽中的油全部放掉，為此需要專門配設(shè)一套底部放油結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由放油拉桿、彈簧和油塞組成，油塞固定在放油拉桿下端，放油拉桿安裝在一個定位孔中，彈簧套在拉桿上，并作用在定位孔端面與油塞之間。一般情況下在彈簧作用下，油塞將油槽底部的另一放油孔堵住，當(dāng)需要放油時將拉桿拉起，打開底部的放油孔將油全部放掉。上述抽拉式油位控制結(jié)構(gòu)的缺點是1、無法控制放油速度；2、零部件多，結(jié)構(gòu)和安裝都很復(fù)雜；3、兩套結(jié)構(gòu)配合使用，操作不便；4、抽拉式結(jié)構(gòu)采用彈簧和橡皮伸縮油管，拉起時很費力，而且使用壽命短。為此，本實用新型從方便使用和簡化結(jié)構(gòu)的角度，設(shè)計了一種新型的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，以克服上述不足。

發(fā)明內(nèi)容
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，包括閥體和閥芯，閥體與閥芯構(gòu)成雙套筒結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有出油口，閥芯作為內(nèi)筒與外筒套接，并且內(nèi)筒的筒腔與出油口連通，外筒和內(nèi)筒的筒壁上分別設(shè)有側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)，該側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)沿筒體高度布置，外筒側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)在周向的開度小于內(nèi)筒連續(xù)筒壁段在周向的寬度，外筒漏空結(jié)構(gòu)的一個縱向邊緣與內(nèi)筒漏空結(jié)構(gòu)的另一個縱向邊緣交叉配合。
上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容和變化解釋如下1、所述“出油口”是指雙套筒結(jié)構(gòu)底部的出油結(jié)構(gòu)，該出油口在安裝時與電加工機(jī)床上油槽底部的放油孔連接。
2、所述“側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)”是指在筒壁側(cè)向以孔、槽形式所開設(shè)的一種通道結(jié)構(gòu)，而且這種結(jié)構(gòu)沿內(nèi)、外筒的高度方向進(jìn)行設(shè)置。這樣的設(shè)置可以有以下兩種情況(1)、側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為縱向連續(xù)設(shè)置的長孔。
(2)、側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為縱向間斷布置的孔。
以上兩種情況雖然結(jié)構(gòu)上稍有區(qū)別，但實質(zhì)上是等同的，間斷的孔只是在長孔基礎(chǔ)上間隔橫設(shè)了若干條筋而已。
3、上述技術(shù)方案中，所述“外筒側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)在周向的開度小于內(nèi)筒連續(xù)筒壁段在周向的寬度”是本方案控制出油口高度過程中結(jié)構(gòu)上必需滿足的條件，如果這個條件遭到破壞是不能保證外筒與內(nèi)筒在相對轉(zhuǎn)動過程中出油口的唯一性。這里所謂的“周向開度”是指外筒上所設(shè)的孔、槽通道在圓周方向的張開程度，可以用張角來衡量。所謂的“周向的寬度”是指內(nèi)筒上非開孔筒壁段在圓周方向的寬度，當(dāng)該段筒壁旋轉(zhuǎn)至外筒開孔位置時整個閘出油口最高或者處于關(guān)閉狀態(tài)。
4、上述技術(shù)方案中，所述“外筒漏空結(jié)構(gòu)的一個縱向邊緣與內(nèi)筒漏空結(jié)構(gòu)的另一個縱向邊緣交叉配合”是本方案的技術(shù)核心，所述邊緣交叉配合的實質(zhì)是內(nèi)筒與外筒在相對轉(zhuǎn)動過程中交叉點隨轉(zhuǎn)動角度不同高度位置發(fā)生變化，交叉點下以通道封閉，交叉點以上通道敞開，該交叉點是出油口的最低位置。本方案所述交叉配合的兩個縱向邊緣有以下四種形式(1)、交叉配合的兩個縱向邊緣為豎直直線與曲線交叉配合。見圖2、圖3。
(2)、交叉配合的兩個縱向邊緣為曲線與曲線交叉配合。見圖4、圖5。
(3)、交叉配合的兩個縱向邊緣為豎直直線與斜線交叉配合。見圖8、圖9。
(4)、交叉配合的兩個縱向邊緣為斜線與斜線交叉配合。見圖6、圖7。
5、上述技術(shù)方案中，所述內(nèi)筒與外筒相對轉(zhuǎn)動，在實際安裝結(jié)構(gòu)中可以有兩種情況，一是將外筒固定在油槽中，內(nèi)筒通過套接配合實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動；二是將內(nèi)筒固定在油槽中，外筒通過套接配合實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。
6、上述技術(shù)方案中，由于采用交叉配合的邊緣作為出油口最低位置一般不會設(shè)在油槽的底平面，為了解決油槽底部的放油問題，可以將外筒的底部側(cè)面開設(shè)一個放油口，對應(yīng)的內(nèi)筒位置上也開設(shè)相應(yīng)的放油口，當(dāng)兩個放油口重合時可以將油槽中的油全部放掉。
7、上述技術(shù)方案中，為了便于手動操作，可以在內(nèi)筒上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄結(jié)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)手柄與內(nèi)筒頂部固定連接，當(dāng)轉(zhuǎn)動手柄時內(nèi)筒相對外筒轉(zhuǎn)動，以此控制出油口在油槽內(nèi)的高度。
本實用新型原理是利用雙套筒中，內(nèi)筒與外筒側(cè)面所設(shè)開口邊緣的交叉配合，以及交叉點隨內(nèi)筒與外筒相對轉(zhuǎn)動在筒體的高度位置上下變化這一特點，設(shè)計了一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，該油位控制閥通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)筒內(nèi)與筒外合成的出油口高度來控制油位。
本技術(shù)方案旋轉(zhuǎn)式油位閘門由閥體和閥芯組成，閥體和閥芯均為筒形結(jié)構(gòu)，而且閥體與閥芯的筒體套接，閥體和閥芯的側(cè)壁上設(shè)有漏空結(jié)構(gòu)，兩個漏空結(jié)構(gòu)軸向邊緣一個為直線，另一個曲線，兩邊緣在相對旋轉(zhuǎn)過程中的交叉點沿軸向移動，以此通過調(diào)節(jié)筒內(nèi)與筒外之間的出油口高度來控制油位。本方案通過閥芯與閥體之間的相對旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)油位高度，由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點1、本實用新型可以根據(jù)操作者需要自由控制放油速度和油位，尤其是加工時所需的循環(huán)油供給量。
2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單新穎，安裝簡便，工作可靠。
3、本實用新型操作方便，使用壽命長。


附圖1為本實用新型旋轉(zhuǎn)式油位閘門的立體分解圖；附圖2、圖3為本實用新型內(nèi)外筒體縱向邊緣合成原理圖(一)；附圖4、圖5為本實用新型內(nèi)外筒體縱向邊緣合成原理圖(二)；附圖6、圖7為本實用新型內(nèi)外筒體縱向邊緣合成原理圖(三)；
附圖8、圖9為本實用新型內(nèi)外筒體縱向邊緣合成原理圖(四)；附圖10為電加工機(jī)床油槽、旋轉(zhuǎn)式油位閘門及工作臺位置示意圖。
以上附圖中1、卡簧；2、閥體；3、閥芯；4、螺帽；5、螺栓；6、止付螺絲；7、油位控制開關(guān)；8、孔；9、孔；10豎直直線；11、曲線；12、放油口；13、放油口；14、旋轉(zhuǎn)式油位閘門；15、油槽；16、油位；17、電極；18、工件；19、工作臺。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述實施例一參見附圖1所示，一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，由閥體2、閥芯3、旋轉(zhuǎn)手柄組成。閥體2與閥芯3構(gòu)成雙套筒結(jié)構(gòu)，其中閥體2為外筒，閥芯3為內(nèi)筒，外筒和內(nèi)筒的底部均設(shè)有出油口，內(nèi)筒的筒腔與出油口連通。外筒在使用時固定在油槽的放油孔上，內(nèi)筒與外筒套接，底部通過外筒內(nèi)壁上所設(shè)的卡簧1限位。外筒的筒壁上設(shè)有側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)，該側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為沿筒體高度間斷布置的孔8；內(nèi)筒的筒壁上設(shè)有側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)，該側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為沿簡體高度間斷布置的孔9。外筒側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)在周向的開度小于內(nèi)筒連續(xù)筒壁段在周向的寬度。外筒漏空結(jié)構(gòu)的一個縱向邊緣與內(nèi)筒漏空結(jié)構(gòu)的另一個縱向邊緣交叉配合，所述交叉配合的兩個縱向邊緣為豎直直線10與曲線11交叉配合。由于采用交叉配合的邊緣作為出油口最低位置一般不會設(shè)在油槽的底平面，為了解決油槽底部的放油問題，本實施例將外筒的底部側(cè)面開設(shè)一個放油口12，對應(yīng)的內(nèi)筒位置上也開設(shè)相應(yīng)的放油口13，當(dāng)兩個放油口重合時可以將油槽中的油全部放掉。為了便于手動操作，可以在內(nèi)筒上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄結(jié)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)手柄為油位控制開關(guān)7，并通過螺帽4、螺栓5、和兩個止付螺絲6與內(nèi)筒頂部固定連接，當(dāng)轉(zhuǎn)動油位控制開關(guān)7時內(nèi)筒相對外筒轉(zhuǎn)動，以此控制出油口在油槽內(nèi)的高度。
實施例二一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，將實施例一中內(nèi)筒和外筒的側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)間斷孔之間的若干條筋拿掉，改為上下直通的長孔結(jié)構(gòu)。其它與實施例一相同。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于包括閥體[2]和閥芯[3]，閥體[2]與閥芯[3]構(gòu)成雙套筒結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有出油口，閥芯[3]作為內(nèi)筒與外筒套接，并且內(nèi)筒的筒腔與出油口連通，外筒和內(nèi)筒的筒壁上分別設(shè)有側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)，該側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)沿筒體高度布置，外筒側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)在周向的開度小于內(nèi)筒連續(xù)筒壁段在周向的寬度，外筒漏空結(jié)構(gòu)的一個縱向邊緣與內(nèi)筒漏空結(jié)構(gòu)的另一個縱向邊緣交叉配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述交叉配合的兩個縱向邊緣為豎直直線與曲線交叉配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述交叉配合的兩個縱向邊緣為曲線與曲線交叉配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述交叉配合的兩個縱向邊緣為豎直直線與斜線交叉配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述交叉配合的兩個縱向邊緣為斜線與斜線交叉配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述外筒的底部側(cè)面設(shè)有放油口，對應(yīng)的內(nèi)筒位置上也設(shè)有相應(yīng)的放油口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為縱向連續(xù)設(shè)置的長孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)為縱向間斷布置的孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于所述內(nèi)筒上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)手柄結(jié)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)手柄與內(nèi)筒頂部固定連接。
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)式油位閘門，其特征在于包括閥體[2]和閥芯[3]，閥體[2]與閥芯[3]構(gòu)成雙套筒結(jié)構(gòu)，底部設(shè)有出油口，閥芯[3]作為內(nèi)筒與外筒套接，并且內(nèi)筒的筒腔與出油口連通，外筒和內(nèi)筒的筒壁上分別設(shè)有側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)，該側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)沿筒體高度布置，外筒側(cè)向漏空結(jié)構(gòu)在周向的開度小于內(nèi)筒連續(xù)筒壁段在周向的寬度，外筒漏空結(jié)構(gòu)的一個縱向邊緣與內(nèi)筒漏空結(jié)構(gòu)的另一個縱向邊緣交叉配合。本方案利用雙套筒側(cè)面所設(shè)開口邊緣的交叉配合，以及交叉點隨筒體相對轉(zhuǎn)動在高度位置上下變化這一特點，設(shè)計了一種用于電加工機(jī)床油槽中控制油位的旋轉(zhuǎn)式油位閘門，該油位控制閥通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)筒內(nèi)與筒外合成的出油口高度來控制油位。其優(yōu)點是1.結(jié)構(gòu)簡單新穎，工作可靠；2.可以控制放油速度，而且操作方便，使用壽命長。
文檔編號B23H11/00GK2541112SQ02220938
公開日2003年3月26日 申請日期2002年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月29日
發(fā)明者林國隆 申請人:蘇州精機(jī)機(jī)械工業(yè)有限公司